Konu: Motor Sporlari - 2009 Haberleri

Basına sızan bir e-posta, Virgin Group'un, Formula 1'in yeni takımlarından Manor'a ortak olmaya karar verdiğini teyit etti.
Virgin Group'un patronu Richard Branson halen Brawn GP'ye destek veriyor ancak İngiliz milyarder işadamı, gelecek sene Brawn'a sponsor olmanın astronomik rakamlara çıkacağı için işbirliğinin devam edeceğine düşünmüyor.

Geçtiğimiz hafta yayınlanan bir haberde, Virgin'in, FIA Başkanı Max Mosley'in Simtek'ten eski arkadaşı Nick Wirth'ün de yer aldığı Manor'un hisselerini satın alabileceği ve takımın isminin değişebileceği ileri sürülmüştü.

Guardian gazetesinde yer alan haberde, Mosley'in FIA temsilcisi ve baş yarış hakemi Alan Donnelly'nin yazdığı bir e-postaya yer verildi. Donnelly e-posta mesajında, Virgin'in, henüz Formula 1'de yarışmasını kesinleşmesinden daha önce Manor'la işbirliğine girdiği ifade ediliyor. Donnelly'e göre, Virgin, Manor'un yüzde 20 hissesini alan anlaşmaya imza attı.

Virgin ve Manor'dan konuya ilişkin bir açıklama gelmezken, Manor patronu John Booth, Dinnington Guardian'a yaptığı açıklamada, takımın ticari paketinin Ekim ayında sürücü kadrosunun belirlenmesinin ardından netleşeceğini kaydetti.

Lewis Hamilton, sezon sonunda McLaren'dan ayrılması halinde takımın yedek pilotu Pedro de la Rosa'yı özleyeceğini söyledi. Hamilton, 38 yaşındaki takım arkadaşı de la Rosa için, "Kendisine her zaman en iyi dileklerimi sunuyorum çünkü gerçekten harika bir takım arkadaşı" ifadelerini kullandı.
Dünya şampiyonu İngiliz sürücü, "Takımdan ayrılmaya karar verirse, kendisini özleyeceğiz, onunla çalışmak bir zevk. Eğlenceli bir insan. Çok sıkı çalışıyor. En zor anlarda her zaman destekleyici oluyor" dedi.

De la Rosa ile birlikte dün İspanya'daki bir promosyon organizasyonuna katılan Hamilton, "Takımda kalmasını isterdim" diye konuştu.
Hamilton'ın bu konuşması de la Rosa'nın, yeni İspanyol ekibi Campos-Dallara'ya gidebileceği söylentisine neden oldu. İspanyol ekibinin, Valencia'daki Avrupa Grand Prix sırasında gelecek seneki sürücülerinden en az birini duyurmaya hazırlandığı ileri sürülmüştü.

Takım patronu Adrian Campos daha önce yaptığı bir açıklamada, de la Rosa, Marc Gene, Javi Villa ve Roldan Rodriguez'in adaylar arasında olduğunu ifade etmişti.

Campos geçen ayki açıklamasında, "Bu isimlerle konuşacağım. İspanyol sürücüleri desteklemeye çalışıyorum, fakat bu sürücü kadromuzun illa da İspanyollardan oluşacağı manasına gelmiyor" demişti.

BMW güncellenmiş parçalarla yükselişe geçmeyi hedefliyor



BMW Sauber, Almanya Grand Prix için çift katmanlı difüzer üzerindeki yapacağı değişikliklerin yanı sıra çok sayıda mekanik güncellemeyle, kendi seyiricsi önünde kötü gidişatına dur demeyi amaçlıyor.
2009'da sezon öncesi beklentileri karşılamaktan çok uzak bir form grafiği çizen Alman ekibi, Hinwil ve Münih'deki fabrikalarında, rakiplerine karşı ilerleme sağlayabilmek için çalışmalarını hızlandırdı.

BMW Motor Sporları Direktörü Mario Theissen yaptığı açıklamada, bu yılki sonuçların hiçbir şekilde tatmin edici olmadığını ancak çalışmalarından sonuç alacaklarına inandığını kaydetti.

Theissen, "Başarılı geçen üç yılın ardından, ilk kez bu dönemde bir gerileme yaşıyoruz ancak bu, üstesinden geleceğimiz bir durum" şeklinde konuştu.

Kuruluşundan bu yana sürekli ilerleme içinde olan Münih ve Hinwil'deki ekipte bir değişiklik olmadığına dikkat çeken Theissen, "Hepimiz kesinlikle yeniden ilerleme sağlama noktasında çok kararlıyız" dedi.

Rakiplere karşı kaybedilen zemini telafi etmenin, test yasağının olduğu bir sezonda, hiç de kolay olmadığını belirten Theissen, "Fakat yapmayı amaçladığımız şey bu" ifadesini kullandı.

Çift katmanlı difüzer için daha gelişmiş bir tasarım kullanacaklarını söyleyen Theissen, ayrıca bir dizi mekanik güncellemenin yapılacağını belirtti.

Almanya Grand Prix'ye ev sahipliği yapacak olan Nurburgring'deki Alman siyasi liderlerin, hafta sonunda Bernie Ecclestone ile yapacakları toplantıyı, Adolf Hitler hakkındaki ifadeleri nedeniyle iptal ettiği bildirildi.
Ecclestone, Cumartesi günü The Times gazetesine verdiği mülakatta, tarihte beğendiği bir diktatör olup olmadığı sorusuna "Margaret Thatcher" cevabını verdi. Ecclestone, "Maggie gitti. Onun dışında Hitler, bazı şeyler yapmaya ikna edildi. Bunları yapmayı gerçekten isteyip istemediği konusunda bir fikrim yok. Ancak istekleri yaptırmak için emir vereceği çok kişi vardı. Ancak sonuçta kaybetti, demek çok iyi bir diktatör değilmiş. Belki bir diktatör bile değildi" ifadelerini kullanmıştı.

Bu ifadeleri Yahudi teşkilatları ve politikacıların tepkisini çekmiş ve istifa çağrılarının yapılmasına neden olmuştu.

Alman haber ajansı DPA, Nurburgring'in bulunduğu Baden-Wurttemberg eyaletinin Başkanı Günther Öttinger'in Ecclestone ile Hockenheim pistinin geleceğini görüşmek üzere bir görüşme yapmayı planladığını ancak sözkonusu açıklamalar nedeniyle toplantıyı iptal ettiğini bildirdi.

Ecclestone şu ana kadar tepkilere cevaben bir açıklama yapmadı fakat Alman gazetesi Bild, haberin büykü bir yanlış anlamanın sonucu olduğunu söylediğini yazdı.

Bild gazetesi Ecclestone'un, "Hitler'i iyi bir örnek olarak göstermedim, fakat işlediği korkunç suçların öncesine işaret ettim. İşsizliğe ve ekonomik krize karşı çok başarılı davrandı" dediğini belirtti.

2001'den itibaren 7 Grand Prix zaferi elde eden ve 2006'dan itibaren NASCAR'da mücadele etmeye başlayan Juan Pablo Montoya, bu sezon büyük problemler yaşayan ve şampiyonada iddialı olamayan eski şampiyonlar Fernando Alonso ve Lewis Hamilton'un halini çok iyi anladığını söyledi.
"Onlara (Alonso and Hamilton) 'kulübe hoşgeldiniz' demek istiyorum" diyen 33 yaşındaki Kolombiyalı pilot, İspanyol haber ajansı EFE'ye yaptığı açıklamada şunları kaydetti:

"Formula 1'de artık kim en iyi araca sahipse yarışları kazanıyor. Pilotajın önemi ikinci sıraya düştü. Bu da hayli monoton ve sıkıcı bir durum oluşturuyor. Eski şampiyonalrın başlarına gelenler gerçekten çok üzücü."

"Önceleri Formula 1 son derece zevkli geliyor. Hızlı tur zamanları elde ettim, birçok pole pozisyonu ve yarış kazandım. Müthiş bir rüyaydı. Ama aradan 2-3 yıl geçince işlerin nasıl yürüdüğünü görüyorsunuz. Kazanmanın aslında belli başlı bazı takımlarda bulunmaya bağlı olduğunu anlayınca şevkiniz kaçıyor."

Sezonun ikinci yarısında en hızlı üç takım arasına girmeyi hedefleyen Renault, Almanya Grand Prix'ye araçta kapsamlı değişiklikler yaparak çıkacak.
Fernando Alonso ve Nelson Piquet bu sezon şu ana kadar henüz podyum yüzü göremedi. Renault da, 2008'in ikinci yarısından itibaren yakaladığı çıkışı bu sezon sürdürmekte başarısız oldu.

Renault pilotlarının, bu defa, geçtiğimiz yılki gibi sezonun ikinci yarısında sıçrama yapmalarının çok zor olacağını belirtmesine rağmen, baş mühendis Pat Symonds bu konuda daha iyimser tahminlerde bulundu.

Symonds, "Her yarışta yeni parçalar kullanılıyor. Nurburgring için kapsamlı bir güncelleme yaptık. Bu çerçevede Silverstone'da değerlendirdiğimiz yeni ön kanadın yeni bir versiyonunu hazırladık" dedi.

Almanya'da yeni arka teker jantlarını kullanmayı umduklarını söyleyen Symonds, "Bazı mekanik yeniliklerin yanısıra motor kapağı da güncellendi" diye konuştu.

Araca en çok hız getiren temel bölümün aero kısım olduğunu ifade eden Symonds, bu bölüm üzerine konsantre olduklarını belirterek, "Fakat araca sadece yeni parçalar eklemekten ziyade, artık aynı zamanda bu aero yapının kullanılabilirliği üzerinde de çalışıyoruz.
Bunun için aracın aero haritasını çıkarıyoruz. Böylece aracın her köşesinden aerodinamik olarak en iyi şekilde faydalanabileceğiz" dedi.

Şu an bir sene öncekine benzer bir durumda olduklarını vurgulayan Symonds, "Geçen sene de benzer bir pozisyondaydık. O zaman da sezonu en hızlı üçüncü araç olarak bitirmek istediğimizi söylemiştik. Bu yıl bunu yapmak muhtemelen daha zor olacak çünkü orta gruptaki takımlar arasında çok daha sert bir rekabet var ve aracı geliştirme imkanları da bu yıl sınırlı" ifadelerini kullandı.

Symonds bununla birlikte, "Fakat sezonu en hızlı üçüncü takım olarak bitirmek hala bir hedef olmalı" dedi.

Sebastian Vettel, kendi seyircisi önünde yarışma avantajının yanı sıra, RB5'deki güncellemelerin de, bu hafta sonu Almanya Grand Prix'de zafer şansını artıracağını ifade etti.
Silverstone'da podyumun tepesine çıkan Vettel, Nurburgring'de Brawn'dan çok daha güçlü bir rekabet beklemesine karşın, zafer için mücadele edeceğini söyledi.

Almanya'da yarışmanın bir avantajı olup olmayacağı sorusuna Vettel, "Evet, kendi sahanızda oynadığınız bir futbol maçı gibi. Her zaman elinizden gelenin hepsini yapıyorsunuz ancak, kendi evinizde olduğunuzda çok daha fazla motive oluyosunuz. Çünkü kendinizi çok daha rahat hissediyorsunuz" dedi.

Vettel, "Nurburgring yakınlarındaki Kerpen'de kart tecrübem çok oldu, o yüzden o bölgede çok arkadaşım var. 90 dakikalık yarış boyunca, hangi ülkede olduğumu düşünmüyorum, çünkü yarışa odaklanıyorum. Fakat öncesinde ve sonrasıda öyle değil. Burası benim için çok özel" diye konuştu.

Silverstone'da aracın görünümüyle birlikte hızını da artıran Red Bull Racing, son iki yarışta markalar klasmanında Brawn'la arasındaki farkı kapattı. Vettel de yeni güncellemelerin işe yarıyacağını söyleyerek, "Fabrikadakiler müthiş çalışıyor. Her yarışta yeni parçalar kullanıyoruz" dedi.

FIA'nın, 2010 takvine girecek yeni takımları belirlerken, özellikle hiçbir üretici ile bağlantısının olmamasına baktığı ileri sürüldü.
Gelecek sene için yaptıkları başvurular geri çevrilen takım patronlarının görüşlerini yayınlayan İngiliz Daily Telegraph gazetesi, özellike bağımsız motor tedarikçisi Cosworth kullanacağını söyleyen takımların seçildiğine dikkat çeti.

Gazete, Prodrive ve Lola gibi takımların çok daha köklü ve hazırlıklı olmalarına karşın, Cosworth motoru kullanacaklarını açıklayan US F1, Manor ve Campos gibi takımlara yer verildiğini söyledi.

Haberde ayrıca, başvuruları reddedilen takımların, Mercedes, Ferrari ve Renault ile motor tedariki konusunda bağlantı kurmayı planladığına inanıldığını belirtti.

Başvurusu reddedilen takımlardan birinin patronu gazeteye yaptığı açıklamada, "Bize, 2010 gridinde yer almak istiyorsak Cosworth'le üç yıllık anlaşma yapmak zorunda olacağımız söylendi" diye konuştu.

Gazeteye gelen bir mektupta ise başka bir takım yetkilisi, "Renault, Mercedes veya Ferrari motoru kullanma ihtimalimiz çok yüksekti. Bana öyle geliyor ki, motor tedarikçisi olarak Cosworth'ü seçmek başvurunun kabulu için zorunlu bir şarttı" dedi.

Bu arada yeni takımların belirlenme sürecinde, Ferrari, Mercedes, BMW, Renault ve Toyota gibi üretici takımların, rakip bir seri oluşturma tehdidinde bulunduğu, FIA'nın bu yüzden yeni takımların üreticilerle bağlantılı olmasını istememiş olabileceği belirtildi.

FIA sözcüsü de, bağımsız bir motor tedarikçisinin, yeni takımlar için bir öncelik olduğunu kabul etti. Ancak bir başka takım patronu, yeni takımların belirlenmesinde liyakattan çok siyasi kriterlerin etkili olduğunu söyledi.

Sezona verilen ekstra bir haftalık tatil nedeniyle sürücüler yarış stresi ve hazırlıklardan uzak bir hafta sonu geçirme imkanı buldu.
Silverstone'da podyumun tepesine çıkan Sebastian Vettel hafta sonunu, doğum yeri olan Heppenheim'da ailesi ve arkadaşları ile birlikte doğum gününü kutlayarak geçirdi.

Dünya şampiyonu Lewis Hamilton ise hafta sonu Goodwood'daki Hız Festivali'ndeydi. Burada Ayrton Senna'nın 1988'deki McLaren aracını kullanması planlanıyordu ancak araçta bir önceki gün yaşanan arıza nedeniyle Hamilton bu arzusunu gerçekleştiremedi.

Jenson Button, Mark Webber, Nico Rosberg, Kazuki Nakajima ve Timo Glock da hafta sonunda Goodwood'daki festivale gelen isimler arasında yer aldı.

David Coulthard ise, Roger Federer'in Andy Roddick'i yendiği dört saatlik finali izlemek için Pazar akşamı Wimbledon'daydı.

Bu arada şampiyona lideri Jenson Button, Eton College'daki triatlon yarışına "Jason Britton" ismiyle kayıt yaptırmasına rağmen paparazzilerin takibinden kurtulamadı.

Öte yandan Button'ın Mail gazetesinin tarihteki en büyük F1 pilotu sorusuna, "Benim, en iyiyim" cevabını verdiği belirtildi.

McLaren pilotu Lewis Hamilton'la çıkan Pussycat Dolls grubundan Nicloe Scherzinger, evliliğin, öncelikler listesinin sonunda yer aldığını ifade etti.
Scherzinger, "Biri bana, 10 yıl içinde istediklerim, ayrıca bir aile dahil arzularımın ne olduğu hakkında genel bir soru sordu. Ertesi gün tüm gazeteler 'Nicole Lewis'le evlenmek istiyor' diye yazdı. Bu söyleyeceğim son şey" dedi.

Ünlü şarkıcı, "10 yıllık süre içinde kariyerimde başarmak istediğim birçok şey var. Benim için en önemli şey bu. Hedefim bir gün kendi müziğimi yapmak, inanılmaz bir tura çıkmak, müzikal bir tiyatro kurmak, bazı filmler belki özel yetenekli çocuklar için faaliyet gösteren bir sanat okulu açmak. Ancak evlilik göreceğim son rüya" diye konuştu.

2007'den bu yana Hamilton'la çıkan Scherzinger ayrıca, insanların sürekli gözünde olan bir çift olarak yaşamının zor olduğunu söyledi.

Sherzinger ayrıca, Hamilton'la birlikte kiliseye gittiklerini de ifade ederek, "Din önemli bir bağ. İlişkinizin uzun süreli olmasını istiyorsanız, en önemli şeylerden biri, iyi bir dini bağlılıktır" dedi.