Konu: F1 2010 Antreman- Siralama Turlari-Yaris Sonuclari

Barcelona testleri



Nico Rosberg, yağmurun olumsuz etkilediği testlerin üçünücü gününde sabah seansının en hızlı ismi oldu.
osberg kuru başlayan sabah bölümüne hafif yakıt deposuyla start verdi. Saatler 11.00'i göstermeden önce başlayan sağanak yağış sürüşleri olumsuz etkilerken Rosberg 1:20.686'lık derecesiyle seansı lider kapadı.

Mercedes GP bu haftaki hazırlıklarda sınırlı sayıda uzun mesafeli sürüşler yaparken, Rosberg'in performansı, Mercedes GP'nin nihai hızı konusunda önemli bir ipucu oldu.

Alman pilot, böylece dün Katalunya'da 1:20.637'lik derecesiyle haftanın en iyi zamanını yapan Fernando Alonso'ya da oldukça yakın bir tur derecesi kaydetmiş oldu.

Rosberg, pist koşullarının değişmeyeceğinin anlaşılması üzerine programını, daha uzun mesafeli sürüşler üzerinde yoğunlaştırdı.
Pilotların en iyi zamanları yağmur yağmadan önce gelirken, sıralama turlarına yönelik hazırlıklara yoğunlaşan Toro Rosso pilotu Sebastian Buemi ikinci oldu.

Force India pilotu Adrian Sutil ise 1:22.951'lik derecesiyle, Felipe Massa ve Williams'dan Rubens Barrichello'nun önünde üçüncü oldu. Bu arada Barrichello, yağmurun başlamasından sonra 5. virajda spin attı.

Jarno Trulli ve Kamui Kobayaşi ise yağmura rağmen yarış mesafesinde sürüşler üzerinde çalıştı. Kötü bir seans geçiren Jenson Button ise ısınma turlarında güncellenmiş aracıyla pistte kaldı.

Timo Glock ve Sebastian Vettel ise yağmur nedeniyle hız turu yapamadan seansı kapadı.


1. Nico Rosberg Mercedes 1m20.686s 56

2. Sebastien Buemi Toro Rosso 1m21.413s + 0.727s 21

3. Adrian Sutil Force India 1m22.951s + 2.265s 22

4. Felipe Massa Ferrari 1m23.490s + 2.804s 37

5. Rubens Barrichello Williams 1m23.976s + 3.290s 40

6. Jarno Trulli Lotus 1m25.059s + 4.373s 61

7. Kamui Kobayashi Sauber 1m26.216s + 5.530s 77

8. Vitaly Petrov Renault 1m26.346s + 5.660s 23

9. Jenson Button McLaren 1m36.667s + 15.981s 21

Williams'ın çaylak pilotu Nico Hulkenber Barcelona testlerinin ikinci gününde etkileyici bir derece ile zirveye ismini yazdırdı. Perşembe günü olduğu gibi bugün de Barcelona'da güneşli bir hava vardı.
Takımlar test programlarına devam ederken pistte herhangi bir kaza yaşanmadı. Sabah bölümü hiç bir kırmızı bayrak sallanmadan geçilirken öğleden sonra 4 kez kırmızı bayraklar sallandı.

Seansın bitimine birkaç dakika kala Fernando Alonso'nun spin atması test gününün de bitmesini sağladı. Alonso'nun spininden sonra sallanan kırmızı bayrakların ardından seans tekrar başlatılmadı.

Fernando Alonso günü Hulkenberg'in ardından ikinci sırada tamamladı. Günün büyük bir bölümünde zirvede kalmayı başaran Alonso Hulkenberg'in kısa sürüşleri sonunda elde ettiği 1:20.614'lük derecesi ile günü ikinci sırada tamamladı.


1. Hulkenberg Williams-Cosworth (B) 1:20.614 99

2. Alonso Ferrari (B) 1:20.637 134

3. de la Rosa BMW-Sauber (B) 1:20.973 114

4. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:21.056 90

5. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:21.258 125

6. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.571 104

7. M.Schumacher Mercedes GP (B) 1:21.689 85

8. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.152 93

9. Kubica Renault (B) 1:24.912 53

10. Trulli Lotus-Cosworth (B) 1:25.524 70

11. Glock Virgin-Cosworth (B) 1:25.942 52

Barcelona'da son gün sabah bölümünde Hamilton lider



Sezon öncesi testlerinin Barcelona'daki son gününde Pazar sabahı heyecanlı geçen seansta Lewis Hamilton McLaren'in gelişim kaydettiğini kusursuz şekilde ispat etti.
Sabah seansının tamamını düşük yakıt yükü çalışmalarına ayıran Hamilton öğle arasından önce güçlü bir performans sergiledi. McLaren'in bu haftaki testlerde kullandığı güncellemeleri ilk kez deneyen Hamilton 1:20.47 ile ikincisi sıradaki Felipe Massa'dan 0.06 saniye daha iyi bir dereceye imza attı.

Hamilton'ın dördüncü turunda gelen hızlı tur zamanı McLaren'in sezon başında Ferrari ile mücadele edebilecek tempoda olduğuna dair ilk işaret olabilir.

Ferrari'den Massa ise kendi sıralama turu simulasyonunu tamamladı ve yarış simulasyonuna geçmeden önce 1:20.539 ile kinci sırayı elde etti.

Teknik sorunlar ve kötü hava koşulları nedeniyle Cumartesi günü yaşadığı sıkıntıları geride bırakan Sebastian Vettel RB6 ile sabah seansında çalışan bir diğer pilottu ve üst üstte attığı dört tutun ikinci turunda günün en hızlı üçüncü ismi olamyı başardı.

Michael Schumacher de sabah seansında düşük yakıt yüküyle çalışan pilotlar kervanına katıldı. Lider Hamilton'ın 0.273 saniye gerisinde kalan yedi kez dünya şampiyonu pilotun en iyi derecesi 1:20.745 olarak ölçüldü.

Rubens Barrichello da dört seanslık kış testlerinde Williams'ın sezon açılışına hazır olduğunu bir kez daha gösterdi ve O da sıralama turları üzerine yoğunlaştı. Brezilyalı pilot Schumacher'in 0.2 saniye gerisinde 1:20.925'lik dereceye imza attı.

Barrichello dün olduğu gibi bugün de kırmızı bayrakların çıkmasına neden oldu. Sabah seansında iki kez kırmızı bayrakla seansın durmasına neden olan Brezilyalı dördüncü virajda spin attı.

Barrichello'nun arkasında diğerlerinin aksine yarış simulasyonu üzerine yoğunlaşan Toro Rosso pilotu Sebastian Buemi yer aldı.

Sabah saat on bir sularında seansın bitimine yakın Kamui Kobayashi douzuncu virajda durarak Barrichello'nun ardından bir kez daha kırmızı bayrakla seansın durmasına neden oldu.

Yeni takımların kendi aralarındaki mücadelesinde Lotus pilotu Heikki Kovalainen, 35 tur tamamlayan ve Virgin adına dayanıkılık konusunda cesaret verici bir sabah seansı geçiren Lucas di Grassi'nin önünde onuncu sırayı aldı.


1. Lewis Hamilton McLaren 1m20.472s 53

2. Felipe Massa Ferrari 1m20.539s + 0.067s 55

3. Sebastian Vettel Red Bull 1m20.667s + 0.195s 76

4. Michael Schumacher Mercedes 1m20.745s + 0.273s 55

5. Rubens Barrichello Williams 1m20.925s + 0.453s 40

6. Sebastien Buemi Toro Rosso 1m22.135s + 1.663s 46

7. Kamui Kobayashi Sauber 1m22.713s + 2.241s 32

8. Adrian Sutil Force India 1m23.079s + 2.607s 60

9. Robert Kubica Renault 1m24.293s + 3.821s 35

10. Heikki Kovalainen Lotus 1m25.251s + 4.779s 58

11. Lucas di Grassi Virgin 1m26.790s + 6.318s 35

Force India pilotu Adrian Sutil, 2010 Formula 1 sezonun ilk serbest antrenmanlarında en hızlı tur derecesini yaparak, yılın ilk liderliğini elde etti.
Alman pilot 1:56.583'lük derecesiyle, çifte dünya şampiyonu ve sezon öncesinin favori isimlerinden Fernando Alonso'yu geride bırakarak ilk sırada yer aldı. Ferrari pilotu, son hız turunda Sutil'e ancak 0.183 saniye yaklaşabildi ve ikinci sırada kaldı.

Renault pilotu Robert Kubica ise günün diğer sürprizini yaptı. Polonyalı pilot, en hızlı üçüncü isim olarak, R29'un Bahreyn'de rekabetçi bir pozisyonda yarışabileceğini gösterdi. Kubica, Sutil'in 0.458 saniye gerisinde, dördüncü Felipe Massa'nın ise 0.014 saniye önünde yer aldı.

McLaren'da ise Jenson Button ve Lewis Hamilton arka arkaya beş ve altıncı sıraların sahibi oldu. Bu arada ikili arasında, seansın ilk bölümünde yaşanan mücadele gözlerden kaçmadı.

Vitantonio Liuzzi; Nico Rosberg, Mark Webber ve Michael Schumacher'in önünde yedinci sırada yer alarak, Sutil'in ardından Force India'nın performansını ortaya koyan diğer pilot oldu. Rosberg ise, Schumacher'den 0.4 saniye daha iyi bir zamana imza attı.

Günün dikkat çeken bir diğer önemli gelişmesi Lotus'un, 1994'deki Avustralya Grand Prix'nin ardından ilk kez resmi bir sezonda pistlere dönmesi oldu. Lotus'u yıllar sonra piste çıkaran Jarno Trulli 21. sırada yer aldı.

Bu arada HRT bu sabah aracın denetimden geçmesinin ardından Bruno Senna ile piste çıktı. Senna araçla ilk seansta sadece 3 tur yaptı.


1. Sutil Force India-Mercedes 1:56.583 18

2. Alonso Ferrari 1:56.766 + 0.183 18

3. Kubica Renault 1:57.041 + 0.458 19

4. Massa Ferrari 1:57.055 + 0.472 19

5. Button McLaren-Mercedes 1:57.068 + 0.485 19

6. Hamilton McLaren-Mercedes 1:57.163 + 0.580 19

7. Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.194 + 0.611 19

8. Rosberg Mercedes 1:57.199 + 0.616 15

9. Webber Red Bull-Renault 1:57.255 + 0.672 17

10. Schumacher Mercedes 1:57.662 + 1.079 16

11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:57.722 + 1.139 18

12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:57.894 + 1.311 20

13. Vettel Red Bull-Renault 1:57.943 + 1.360 17

14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:58.399 + 1.816 13

15. Barrichello Williams-Cosworth 1:58.782 + 2.199 11

16. Petrov Renault 1:58.880 + 2.297 13

17. de la Rosa Sauber-Ferrari 2:00.250 + 3.667 18

18. Kobayashi Sauber-Ferrari 2:01.388 + 4.805 11

19. Glock Virgin-Cosworth 2:03.680 + 7.097 8

20. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:03.848 + 7.265 21

21. Trulli Lotus-Cosworth 2:03.970 + 7.387 15

22. di Grassi Virgin-Cosworth 2

23. Senna HRT-Cosworth 3

24. Chandhok HRT-Cosworth

Bahreyn Grand Prix 2010 - 2. Antrenmanlar



Adrian Sutil'in lider tamamladığı ilk seansın ardından saat 13:00'da pilotlar Cuma gününün son antrenman turları için bir kez daha piste çıkıyorlar. 2. antrenman turları 1,5 saat sürecek.
4:30 - Seans sona erdi. Antrenmanların ikinci bölümü için süre doldu. Nico Rosberg 1:55.409'luk derecesi ile günün en hızlı ismi oldu. Yarın saat 10:00'da 3. antrenman seansında görüşmek ümidi ile hoşçakalın...

14:27 - Ross Brawn'dan McLaren'in hava kanalı ile ilgili ilginç bir açıklama geldi. Herhalde McLaren ve Ferrari taraftarları arasında bu demeç oldukça büyük tartışmalara yol açacak...

Brawn Tasarımı kopyalamaktan başka çare yok

14:23 - İlk 16 pilot pistte. Sadece 2. sıradaki Hamilton garajda bekliyor. Pistte oldukça yoğun bir trafik var. Pilotlar günü lider tamamlayabilmek adına mücade ediyorlar.

14:20 - Antrenman gününü tamamlamak için artık son 10 dakikaya girdik. Yarın saat 10:00'da sıralama turları öncesinde 1 saatlik son antrenman seansı gerçekleştirilecek. Sıralama turları ise saat 14:00'da. Sıralama turlarını Serhan Acar'ın anlatımı ile TRT1'den canlı olarak takip edebilirsiniz.

14:18 - Fernando Alonso Red Bull'dan Sebastian Vettel'i kovalıyor. Düzlük öncesindeki virajda Alonso Vettel'i geride bıraktı ancak ikili arasındaki mücadele devam ediyor. Umarız bu tür mücadeleleri yarış içerisinde de görürüz.

14:12 - Bruno Senna GP2 araçlarının hızında pistte utrlarına devam ediyor.

14:10 - Yumuşak lastikler şu ana kadar sert lastiklere göre daha hızlı görğnüyor. Tabi yakıt yükünün lastikler üzerindeki etkisini unutmayalım. Sert lastikler ağır yakıt yükü ile yumuşaklara oranla daha çabuk deforme olacaktır.

14:01 - Bruno Senna 2:09.115 ile liderin 13 saniye arkasında. HRT pilotu 7 turunu atıyor.

13:59 - Massa'nın sorun yaşadığı son virajda Vettel de problem yaşadı. Vettel spin atmaktan son anda kurtuldu. Bu arada antrenmanların bitimine yarım saat kaldı.

13:56 - Felipe Massa hızlı turu sırasında son virajda yarış çizgisinin dışına taşınca pist dışına çıkıp tekrar piste geri döndü.

13:50 - Alguersuari son anda bariyerlere çarpmaktan kurtuldu. Geçtiğimiz yıllarda Kovalainen aynı noktada spin atıp bariyerlere çarpmıştı. Alguersuari de sipin attıktan sonra milimetrelerle bariyerlere çarpmaktan kurtuldu.

13:48 - Lider Rosberg tekrar piste çıkıtı. Hamilton ve Alonso da pistteler.

13:46 - Gerçekten çok garip bir sezon bizi bekliyor. Yarış kazanabilecek takım sayısı geçen seneden daha fazla. Bunun yanında yarış kazanamayacak takım sayısı da geçen seneden daha fazla. Pist bu kadar kalabalık olunca elbet rutin bir yarış izlemeyeceğiz. Bizler içinse en iyisi bu sanırım.

13:38 - Mercedes W01 iyi gidiyor. Rosberg drecesini geliştirdi - 1:55.409.

13:36 - HRT de Karun direksiyon başına geçti. Bu arada Alonso süper yumuşak lastikler ile pistte turlarına devam ediyor. Alonso'nun son derecesi 1:59.875.

13:35 - Sauber takımı da bugün beklenenin aksine iyi bir performans sergileyemiyor. İlk bölümde 3 saniye geride kalan sürücüler 2. bölümde şu an 6 saniye gerideler.

13:34 - Rosberg halen lider. Nico 1:55'lik derecesi ile sabah elde edilen en hızlı zamanı yaklaşık 1 saniye geliştirdi.

13:29 - Pistin engebeli ve hızlı bölümü pilotları yarış çizgizi dışına atınca problem yaşanıyor. Bu arada Jenson Button hızlı turunda önündeki Senna yol vermeyince biraz kızdı

13:28 - Lewis Hamilton ilk sektörde en hızlı zamanı yaparak geliyordu ancak ikinci sektörede pist dışına çıkınca zaman kaybetti. Bu arada Sebastian Vettel de pist dışına çıkan isimlerden biri oldu.

13:25 - Lotus ve Virgin Racing gerçekten çok yavaş görünüyorlar. Bu zamanlar ile Pazar günü pistte ne yapacaklar gerçekten çok merak ediyoruz. Bu aslında spor açısından da oldukça tehlikeli bir durum. Güvenliğe bu kadar önem verilen bir sporda katılımın daha yüksek olması adına takımlara bu kadar taviz verilmesi doğru mu?

13:21 - Ferrari takımında Alonso ve Massa 8 ile 9 tur tammaladılar ancak halen ilk 10 içeriisnde değiller. Alonso +4.3 saniye fark ile 11. sırada.

13:19 - İlk 20 dakika geride kaldı. Mercedes GP pilotları Rosberg ve Schumacher üst sıralara tırmanmaya başladılar. Rosberg 1:55.555 ile lider ve Schumacher 3. sırada.

13:15 - Lotus takımında Jarno Trulli'nin aracından start düzlüğünde bir parça koptu.

13:13 - Şimdi de Hamilton zirveye yerleşti - 1:56.051.

13:11 - İlk seansta üst sıralarda adını pek duymadığımız Nico Hulkenberg 1:56.051 ile ilk sıraya yerleşti. Takım arkadaşı tecrübeli Barrichello ise henüz zaman turunu tamamlamadı.

13:09 - McLaren'dan Jenson Button pistte. Button ilk hızlı turunda 1:56.944 yaparak zirveyi eline geçirdi. Alonso'nun ilk turu ise 2:00.153.
13:07 - Liuzzi 1:58.533 ile ilk sıraya yerleşti. İlk zaman turunu atan 5 pilot arasında 2:00'ın altına inen tek isim Liuzzi oldu.

13:05 - Renault'dan Vitaly Petrov hızlı turunu atarken kokpitten çıkışı kolaylaştıran parça yerinden çıktı. Petrov viraj içerisinde yavaşlayarak parçayı eli ile yerine yerleştirdi. R30 çok sağlam görünmüyor.

13:03 - Jamie Alguersuari ile Vitantonio Liuzzi piste çıkar çıkmaz kapışmaya başladılar. Alguersuari Liuzzi'yi sıkıştırarak geçmeyi başardı.

13:00 - İkinci seans için süre başladı. Bahreyn'de hava sıcaklığı 33 dereceye kadar çıktı. Pist üzeri sıcaklık ise 48 derece civarında.

12:53 - İlk seansın ardından bir kez daha birlikteyiz. Yaklaşık 7 dakika sonra Bahreyn'de yeşil ışıklar ikinci kez antrenmanlar için yanacak. İlk bölümde Force India'nın hızı dikkat çekiciydi. Ancak karışık yakıt yükü stratejileri nedeniyle bu hızın neye bağlı olduğunu anlamamız çok zor.

Ferrari ve McLaren ilk bölümde hızlı gözüktüler. Mercedes GP'den Michael Schumacher 3 yıl aradan sonra ilk kez bir Grand Prix haftasonunda tekrar piste çıktı. Alman pilot 10. olmasına rağmen antrenmanların ardından mutlu gözüküyordu.

Gridin en yeni takımı HRT Bruno Senna ile bir hazırlık turu tamamlamayı başardı. Merak edilen ise ikinci bölümde zaman turu atıp atamayacakları!
1. Sutil Force India-Mercedes 1:56.583 18

2. Alonso Ferrari 1:56.766 + 0.183 18

3. Kubica Renault 1:57.041 + 0.458 19

4. Massa Ferrari 1:57.055 + 0.472 19

5. Button McLaren-Mercedes 1:57.068 + 0.485 19

6. Hamilton McLaren-Mercedes 1:57.163 + 0.580 19

7. Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.194 + 0.611 19

8. Rosberg Mercedes GP 1:57.199 + 0.616 15

9. Webber Red Bull Racing 1:57.255 + 0.672 17

10. Schumacher Mercedes GP 1:57.662 + 1.079 16

11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:57.722 + 1.139 18

12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:57.894 + 1.311 20

13. Vettel Red Bull Racing 1:57.943 + 1.360 17

14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:58.399 + 1.816 13

15. Barrichello Williams-Cosworth 1:58.782 + 2.199 11

16. Petrov Renault 1:58.880 + 2.297 13

17. de la Rosa Sauber-Ferrari 2:00.250 + 3.667 18

18. Kobayashi Sauber-Ferrari 2:01.388 + 4.805 11

19. Glock Virgin-Cosworth 2:03.680 + 7.097 8

20. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:03.848 + 7.265 21

21. Trulli Lotus-Cosworth 2:03.970 + 7.387 15

22. di Grassi Virgin-Cosworth 2

23. Senna HRT-Cosworth 3

24. Chandhok HRT-Cosworth


turkiyef1

Formula 1'de 2010 sezonunun ilk yarışında pole pozisyonu RedBull'un genç pilotu Sebastian Vettel'in oldu



Formula 1 2010 sezonunun ilk yarışı olan Bahreyn Grand Prix'sinde pole pozisyonu RedBull takımının Alman sürücüsü Sebastian Vettel'in oldu.
Felipe Massa yarışa ikinci sıradan başlamaya hak kazanırken, Fernando Alonso üçüncülüğü, Lewis Hamilton dördüncülüğü aldı.
Bahreyn Grand Prix'si sıralama turları şöyle sonuçlandı:

1 S.Vettel
2 F.Massa
3 F.Alonso
4 L.Hamilton
5 N.Rosberg
6 M.Webber
7 M.Schumacher
8 J.Button
9 R.Kubica
10 A.Sutil
11 R.Barichello
12 V.Liuzzi
13 N.Hulkenberg
14 P.De La Rosa
15 S.Buemi
16 K.Kobayashi
17 V.Petrov
18 J.Alguersuari
19 T.Glock
20 J.Trulli
21 H.Kovalalainen
22 L.Di Grassi
23 B.Senna
24 K.Chandhok

Bahreyn Grand Prix'si yarın, Türkiye saati ile 14.00'da koşulacak.

Poz Sürücü Takım Zaman

1. Alonso Ferrari 1h39:20.396
2. Massa Ferrari + 16.099
3. Hamilton McLaren-Mercedes + 23.182
4. Vettel Red Bull-Renault + 38.713
5. Rosberg Mercedes + 40.263
6. Schumacher Mercedes + 44.180
7. Button McLaren-Mercedes + 45.260
8. Webber Red Bull-Renault + 46.308
9. Liuzzi Force India-Mercedes + 53.089
10. Barrichello Williams-Cosworth + 1:02.400
11. Kubica Renault + 1:09.093
12. Sutil Force India-Mercedes + 1:22.958
13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1:32.656
14. Hulkenberg Williams-Cosworth + 1 tur
15. Kovalainen Lotus-Cosworth + 1 tur
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 3 tur
17. Trulli Lotus-Cosworth + 3 tur

En hızlı tur: Alonso, 1:58.287

Yarış dışı:

Sürücü Takım Tur
De la Rosa Sauber-Ferrari 30
Senna HRT-Cosworth 18
Glock Virgin-Cosworth 17
Petrov Renault 14
Kobayashi Sauber-Ferrari 12
Di Grassi Virgin-Cosworth 3
Chandhok HRT-Cosworth 2

Avustralya Grand Prix 2010 - Sıralamlama sonuçları


Poz Sürücü Takım S1 S2 S3 Tur
1. Vettel Red Bull-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919
2. Webber Red Bull-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035
3. Alonso Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111
4. Button McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675
5. Massa Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837
6. Rosberg Mercedes 1:24.788 1:24.788 1:24.884
7. Schumacher Mercedes 1:25.351 1:24.871 1:24.927
8. Barrichello Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217
9. Kubica Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372
10. Sutil Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036
11. Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:26.061 1:25.638
13. Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743
14. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747
15. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748
16. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:26.095 1:26.089
18. Petrov Renault 1:26.471
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:28.797
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:29.111
21. Glock Virgin-Cosworth 1:29.592
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.185
23. Senna HRT-Cosworth 1:30.526
24. Chandhok HRT-Cosworth 1:30.613

Jenson Button, nefes kesen Avustralya Grand Prix'de mükemmel bir lastik stratejisi ve üstün bir sürüşle yeni takımında sezonun ilk zaferini kazandı.
Dünya şampiyonu İngiliz pilot, rakiplerinin aksine kuru hava lastiklerine daha önce geçerek, Sebastian Vettel'in fren arızası nedeniyle çakıl havuzuna çıkmasının ardından liderliği ele geçirerek, kontrollü bir şekilde finişi gören ilk pilot oldu.

Günün bir diğer önemli çıkışını da Robert Kubica yaptı. Felipe Massa ve Fernando Alonso ve Mercedes'ten Nico Rosberg'i geride bırakmayı başaran Polonyalı pilot takımına önemli bir moral takviyesi yapmış oldu. Lewis Hamilton ve Mark Webber arasındaki mücadele ise yarışın bitimine dakikalar kala kazayla sonuçlandı.

Sakhir'deki monoton ve sakin yarışın tersine Melbourne olaylı, heyecan verici ve seyir zevki yüksek bir mücadeleye sahne oldu.

Henüz ilk turda Alonso ile Button arasında yaşanan temas sonucu, İspanyol pilot spin atarak Michael Schumacher'e çarptı. Çarpmanın etkisiyle ön kanadı kırılan Schumacher pite girmek zorunda kalırken, Hamilton otların üzerine çıkarak bu kaostan kurtulmaya çalıştı.

Üçüntü turda ise, Sauber pilotu Kamui Kobayaşi'nin, ilk turdaki olayda hasar gören ön kanadının 6. viraj öncesinde kopması sonucunda Toro Rosso'dan Sebastian Buemi ve Williams'dan Nico Hulkenberg'in karıştığı üçlü kazanın ardından güvenlik aracı piste girdi.

Yarışa beşinci cepten başlayan Felipe Massa, ilk virajda Red Bull çiftinin arasına girmeyi başardı ancak yarışın yeniden başlamasından iki tur sonra Red Bull pilotları yeniden ilk iki sıradaki yerlerini devam ettirdi.

McLaren'ler ise ilk virajdaki karışıklıktan altıncı ve yedinci sırada çıktı. 6. turda üçüncü viraja girene kadar Button'ın Hamilton'ın önünde yer alıyordu ancak virajdan geçerken Hamilton takım arkadaşını geride bıraktı. Button daha sonra pistin oluksuz lastikler için daha uygun olduğuna karar vererek pite girdi.

Button'ın bu cesur kararı, tur derecelerine yansıyınca, rakipleri de İngiliz pilotu takip etmeye başladı. Red Bull çifti ise, takım daha fazla yağmur beklediği için diğerlerinden daha fazla ara lastikleriyle pistte kaldı. Beklenen yağmurun ancak ciseleme şeklinde geçmesiyle yarışın liderleri de sonunda oluksuz lastiklere geçme kararı verdi.

Bu taktik Vettel'in, doğru lastiklere geçme kararıyla ikinciliğe kadar yükselen Button'ın önünde piste dönmesiyle liderliği Alman pilotta tutmaya yetti. Fakat Webber, piste dönüşünde Kubica ve Rosberg'e, daha sonra da Massa'ya karşı pozisyonu kaybetti.

Vettel yumuşak lastiklere geçmesiyle birlikte yavaş yavaş Button'la arasındaki farkı açmaya başlarken, Button da, arkasındaki Kubica ve Rosberg'le arasındaki mesafeyi açtı. Bu dörtlünün arkasında ise Massa'nın önünde olduğu ikinci bir grup arasında mücadele yaşanıyordu.

Webber, 15. turda birinci viraja girerken Massa'yı içerden geçmeye çalıştı, onu takip eden Hamilton ise üçüncü virajda Avustralyalı pilota karşı bir atak yaptı. Ancak her ikisi de yarış çizgisinin dışında kaldı ve Webber pist dışına çıktı. Bu mücadeleden karlı çıkan isim ise Massa oldu. Alonso ise, ilk turdaki spinin ardından orta gruptaki rakiplerini hızlı bir şekilde geçerek kaybettiği pozisyonları geri almaya başladı.

Altı tur sonra Hamilton, birinci virajda, müthiş bir savunma yapan Massa'yı geçmeyi başararak beşinci sıraya yerleşti. Alonso da benzer şeklide üçüncü virajda takım arkadaşını geçmeye çalışsa da bunda başarılı olamadı ve Webber'e karşı pozisyonunu kaybetti.

Massa'dan kurtulur kurtulmaz düzlükte Rosberg'in peşine takılan Hamilton, 11. virajda altıncı viteste inanılmaz bir manevra ile dördüncü sırayı Alman rakibinden adeta kaptı. Mücadeleden vazgeçmeyen Rosberg ise 13. turda yerini geri almak istemesine rağmen Vettel'in fren arızası sebebiyle çakıl havuzuna çıkmasının ardından sarı bayraklar kaldırıldığı için yavaşlamak zorunda kaldı.

Vettel bir kez daha, neredeyse mutlak bir zaferden olurken, Button bir anda, kısa süre önce Hamilton'ın sollayan Kubica'nın 6 saniye önünde kendini liderlik pozisyonunda buldu.

Bitime sekiz tur kala Button'ın arkasında Kubica, Massa, Alonso, Hamilton ve Webber müthiş bir rekabetle pozisyon savaşı yaptı. Hamilton, epey geride olmasına rağmen tur başına 2-3 saniyelik hızlı tur derecesiyle Alonso'nun dibine kadar gelirken, Webber de hemen Hamilton'ın arkasında fırsat kolluyordu.

Alonso'nun kirli havasında kaldığı için geçiş fırsatı bulamayan Hamilton, lastiklerinin yeniden aşınmaya başlamasıyla birlikte İspanyol pilota karşı mücadelesinde üstünlüğünü kaybetti.

Yarışın sona ermesine iki tur kala ısrarlı bir şekilde sollama imkanı arayan Hamilton, 13. turda Alonso'yla yan yana geldi, Alonso, Hamilton'ı dışardı tuttu, bu arada Webber, frenlere geç basınca Hamilton'a arkadan çarptı ve Red Bull'un ön kanadı kırıldı. Hamilton ise spin atarak çakıl havuzuna çıktı. Bu kazanın ardından Hamilton 6. sırada piste döndü, Webber ise 9. sıraya kadar geriledi.

Button, Kubica'yla arasındaki farkın rahatlığıyla lastiklerini ustaca koruyarak rahat bir şekilde liderliğini sürdürdü ve yaklaşık 12. saniyelik bir farkla Polonyalı rakibinin önünde finiş çizgisine ulaştı.

Bu arada Adrian Sutil ilk turlarda yarış dışı kalmasına rağmen Tonio Liuzzi, 7. olarak Force India'ya önemli puanlar kazandırdı. Liuzzi, yarışın ortasında önce Sauber pilotu Pedro de la Rosa'yı geçti, daha sonra lastik değiştirmek için pite giren Rubens Barrichello'nun önünde 8. sırada kaldı. İtalyan pilot, son olarak Hamilton/Webber kazası sayesinde 7. sırada yarışı tamamladı.

Günün en şanssız isimlerinden biri ise Schumacher oldu. İlk turdaki kaosta ön kanadının zarar görmesinin ardından pite giren Schumacher piste döndükten sonra kaybetti pozisyonları geri alamadı. Yarışın büyük bölümünü Toro Rosso pilotu Jaime Alguersuari'nin arkasında geçiren Schumacher nihayet yarışın sonlarına doğru İspanpol pilotu sollayarak birkaç sırada kazandı ve yarışı 10. sırada puanla bitirdi.

Dereceler:


Poz Pilot Takım Zaman

1. Button McLaren-Mercedes 1s33:36.531

2. Kubica Renault + 12.034

3. Massa Ferrari + 14.488

4. Alonso Ferrari + 16.304

5. Rosberg Mercedes + 16.683

6. Hamilton McLaren-Mercedes + 29.898

7. Liuzzi Force India-Mercedes + 59.847

8. Barrichello Williams-Cosworth + 1:00.536

9. Webber Red Bull-Renault + 1:07.319

10. Schumacher Mercedes + 1:09.391

11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1:11.301

12. De la Rosa Sauber-Ferrari + 1:14.084

13. Kovalainen Lotus-Cosworth + 2 laps

14. Chandhok HRT-Cosworth + 4 laps



Yarış Dışı



Glock Virgin-Cosworth 41. tur

Vettel Red Bull-Renault 26

Di Grassi Virgin-Cosworth 25

Sutil Force India-Mercedes 12

Petrov Renault 10

Senna HRT-Cosworth 5

Buemi Toro Rosso-Ferrari 1

Hulkenberg Williams-Cosworth 1

Kobayashi Sauber-Ferrari 1

Trulli Lotus-Cosworth 1