F1 2009 Klasman-Antreman-Siralama turlari

**as11** · 28.03.2009, 07:38

2009 Formula1 Dünya Şampiyonası bugün Avustralya'da yapılan 1. antrenman turları ile resmen başladı. Heyecan verici sezonun açılışında Williams takımından Nico Rosberg seansın bitimine saniyeler kala attığı 1:26.687'lik derecesi ile en hızlı zamanın sahibi oldu.
Serbest antrenmanların ilk bölümünde Williams takımı Kazuki Nakajima ile ikinci sırayı da alarak bütün dikkatleri bir anda üzerinde topladı. Japon pilot takım arkadaşından +0.049 saniye daha kötü bir zamanla ikinci sırayı alırken 3. sıra günü büyük bir bölümünü lider geçiren Kimi Raikkonen'in oldu.

Güneşli ve açık bir havada başlayan antrenman turlarında pistin kirli olması pilotların sık sık pist dışını ziyaret etmelerine neden oldu. Kimi Raikkonen henüz seansın başında ilk virajda pist dışına çıkarken Felipe Massa ve Lewis Hamilton'da çim alanı ziyaret eden isimlerden oldular.

Sezonun adından en çok söz ettiren takımı Brawn GP ilk seansı Barrchello ile 4. Button ile 6. olarak tamamladı. Rubens Barrichello seansın başında attığı tur ile uzun süre en hızlı zamanın sahibi oldu. Farklı set lastikleri deneyen Brawn GP pilotlarının performansları kış testlerinde olduğu gibi yüksekti.

McLaren Mercedes takımında ise Heikki Kovalainen 1:27.453'lük derecesi ile iyi bir zaman yaparak 5. sırayı alırken takım arkadaşı Dünya Şampiyonu Lewis Hamilton +2.355 saniyelik fark ile ancak 16. sırada kendine yer bulabildi. Kovalainen 15 Hamilton ise ilk seansı 18 tur atarak tamamladılar.

Red Bull'un yeni pilotu Sebastian Vettel seansın ortalarında yaşadığı hidrolik problemi nedeniyle aracını pist kenarına çekip garajın yolunu tutmak zorunda kaldı. Alman pilot bu olaydan sonra başka tur atamadı ve seansı bitirdi.

Bugün sorun yaşayan pilotlardan birisi de Fernando Alonso oldu. Mekanik bir sorun yaşayan Alonso ilk 1 saatlik bölümde hazırlık turu haricinde piste çıkamadı. Daha sonra turlarına başlayan İspanyol pilot 16 tur atabildi ve ilk bölümü Rosberg'in +1.436 saniye geriisnde 10. olarak tamamladı.

Williams'ta ikinci sırayı alan Kazuki Nakajima'nın sağ arka lastiği patladı. Japon pilot patlak lastiği ile garaja dönmeyi başardı. Değiştirilen lastiğin ardından Nakajima tekrar piste geri döndü.

Seansın bitimine 10 dakika kala Brawn Gp'den Jenson Button pist dışına çıktı. Çimen alandan geçen Button yoluna devam edebildi.

1. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:26.687 19

2. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:26.736 + 0.049 21

3. Raikkonen Ferrari (B) 1:26.750 + 0.063 24

4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:27.226 + 0.539 21

5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:27.453 + 0.766 15

6. Button Brawn-Mercedes (B) 1:27.467 + 0.780 12

7. Massa Ferrari (B) 1:27.642 + 0.955 24

8. Glock Toyota (B) 1:27.710 + 1.023 24

9. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:27.993 + 1.306 20

10. Alonso Renault (B) 1:28.123 + 1.436 16

11. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:28.137 + 1.450 20

12. Trulli Toyota (B) 1:28.142 + 1.455 21

13. Kubica BMW Sauber (B) 1:28.511 + 1.824 22

14. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:28.603 + 1.916 16

15. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:28.785 + 2.098 27

16. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:29.042 + 2.355 18

17. Webber Red Bull-Renault (B) 1:29.081 + 2.394 7

18. Piquet Renault (B) 1:29.461 + 2.774 25

19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.499 + 2.812 21

20. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:32.784 + 6.097 4

**as11** · 28.03.2009, 07:38

Avustralya Grand Prix'si Cuma antrenman turları 2. seansın tamamlanması ile birlikte sona erdi. İlk bölümde olduğu gibi Williams takımından Nico Rosberg ikinci bölümde de en hızlı pilot olmayı başardı.
Rosberg ilk bölümde elde ettiği 1:26.687'lik derecesini -0.634 saniye daha iyileştirerek 1:26.053'lük derecesi ile günün en hızlı zamanına imza attı.

Brawn GP'den Rubens Barrichello 38 tur sonunda elde ettiği 1:26.157'lik derecesi ile günü ikinci sırada tamamlamayı başardı. Cuma gününün en hızlı 3. pilotu ise Toyota takımından Jarno Trulli oldu.

İlk 3 sırayı alan pilotların hafta boyu tartışmalara sahne olan difüzer olayına konu olan takımların sürücüleri olmaları dikkat çekti.

Bridgestone'un Melbourne'e getirdiği iki farklı set lastik arasında hız açısından fark oluştu. Yumuşak lastiklerle atılan turlarda elde edilen zamanlar daha hızlı olurken pilotlar sert lastiklerde sorun yaşadılar.

Antrenmanlarda 4. sırayı Red Bull'dan Mark Webber alırken Brawn GP'nin diğer pilotu Jenson Button 5. sırada kendine yer buldu.

İkinci antrenmanlarda ilk 10'u tamamlayan diğer pilotlar ise Glock, Nakajima, Vettel, Sutil ve Massa oldu. İkinci bölümde sorun yaşayan Kimi Raikkonen günü 11. sırada tamamladı.

McLaren Mercedes testlerde yaşadığı hız problemini Avustralya Grand Prix'si antrenman turlarında henüz aşabilmiş değil.

Kovalainen 35 tur atmasına rağmen ancak 17. zamanı yapabildi ve Rosberg'in +1.749 saniye gerisinde kaldı. Hamilton ise takım arkadaşından daha kötü bir gün geçirdi. İngiliz pilot 1:27.813'lük derecesi ile günü 18. sırada tamamladı.

McLaren Mercedes sürücüleri aracın süspansiyonundan şikayet ederken sert lastiklerle kullanımın çok zorlaştığını telsiz ile mühendislerine bildirdiler.

İlk bölümde hidrolik problemi nedeniyle antrenmanlara veda etmek zorunda kalan Vettel ikinci bölümde de spin atıp aracını stop ettirince sezonun açılış yarış haftasonuna kötü bir başlangıç yapmış oldu.

"FOTO GALERİ"

"VİDEOLAR"

1. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:26.053 36

2. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:26.157 + 0.104 38

3. Trulli Toyota (B) 1:26.350 + 0.297 42

4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:26.370 + 0.317 30

5. Button Brawn-Mercedes (B) 1:26.374 + 0.321 38

6. Glock Toyota (B) 1:26.443 + 0.390 42

7. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:26.560 + 0.507 33

8. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:26.740 + 0.687 19

9. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:27.040 + 0.987 29

10. Massa Ferrari (B) 1:27.064 + 1.011 35

11. Raikkonen Ferrari (B) 1:27.204 + 1.151 32

12. Alonso Renault (B) 1:27.232 + 1.179 28

13. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:27.282 + 1.229 32

14. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:27.317 + 1.264 34

15. Kubica BMW-Sauber (B) 1:27.398 + 1.345 36

16. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:27.479 + 1.426 36

17. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:27.802 + 1.749 35

18. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:27.813 + 1.760 31

19. Piquet Renault (B) 1:27.828 + 1.775 35

20. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:28.076 + 2.023 33

**as11** · 28.03.2009, 08:11

Sezonun ilk sıralama turlarını beklendiği gibi sezonun sürpriz ekbi Branw GP'den Jenson Button kazandı. Brawn GP bu zaferi ile Formula1 tarihindeki ilk yarışında pole pozisyonunu almayı başardı. İkinci sırayı ise takımın diğer pilotu Rubens Barrichello elde etti.
Ferrari ve McLaren Mercedes pilotlarım ise geçen senenin sonuçlarından çok uzaktı. Kovalainen ve Hamilton ikinci seansta elenirken Felipe Massa 7. sırayı Kimi Raikkonen ise 9. sırayı aldırlar.

Red Bull'dan Sebastian Vettel'in 3. sırayı aldığı sırlama turlarında Robert Kubica 4. oldu.

1. Button Brawn-Mercedes (B) 1:25.211 1:24.855 1:26.202 19

2. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:25.006 1:24.783 1:26.505 21

3. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:25.938 1:25.121 1:26.830 21

4. Kubica BMW-Sauber (B) 1:25.922 1:25.152 1:26.914 19

5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:25.846 1:25.123 1:26.973 21

6. Glock Toyota (B) 1:25.499 1:25.281 1:26.975 19

7. Massa Ferrari (B) 1:25.844 1:25.319 1:27.033 21

8. Trulli Toyota (B) 1:26.194 1:25.265 1:27.127 20

9. Raikkonen Ferrari (B) 1:25.899 1:25.380 1:27.163 21

10. Webber Red Bull-Renault (B) 1:25.427 1:25.241 1:27.246 20

11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:25.827 1:25.504 14

12. Alonso Renault (B) 1:26.026 1:25.605 12

13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:26.074 1:25.607 16

14. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:26.184 1:25.726 15

15. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:26.454 no time 5

16. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.503 10

17. Piquet Renault (B) 1:26.598 12

18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:26.677 10

19. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:26.742 9

20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:26.964 10

**as11** · 28.03.2009, 10:07

Jenson Button, Brawn GP'nin sıralama turlarındaki dublesinin, takımın çalkantılı kış sezonunda tüm belirsizliklere rağmen yaptığı özverili çalışmaları için hak edilmiş bir ödül olduğunu söyledi.
Button, takım arkadaşı Rubens Barrichello ile, son 5-6 aydır çok zorlu bir dönem geçirdiklerini vurgulayarak, Ross Brawn, Nick Fry başta olmak üzere tüm takıma teşekkür ederek, "Geçirdiğimiz bu sıkıntılı zamanların ardından olmayı hak ettiğimiz yerdeyiz" dedi.

Takımın durumunu ifade etmekte kullanacak kelime bulmakta zorlandığını söyleyen Button, "Takım müthişti, kış sezonunda herkes birbirine sıkı sıkıya yapıştı. Bu sonucu gerçekten hak ettik. Sadece takımımızda değil, bizimle bu yolculuğu paylaşayan insanların yüzleri gülecek" diye konuştu.

Honda Racing olarak son iki yıldır orta grupta mücadele eden takım için, yeni sezona hızlı bir giriş yapmak, inanılmaz bir başlangıç oldu.

Button, herkesin yeni araç üzerinde fedakar bir şekilde çalıştığını belirterek, "Bunun iyi bir araç olduğunu söyleyebilirsiniz. Öyle, fakat yine de hala yapılması gereken şeyler var" dedi.

Brawn GP'nin testlerdeki güçlü performansına rağmen sıralamalarda bir pole pozisyonu beklemediğini de söyleyen Button, "Bu sabah her iki lastikle de hızımız oldukça iyi görünüyordu. Mutlu olmak için yeterli bir performansımız vardı. Ancak diğerlerinin hızı konusunda, sıralamalara kadar, gerçekten birşey bilmiyordum" şeklinde konuştu.

Button, "Birinci ve ikinci seanslarda, düşündüğümüzden daha yakındılar. Kısmen boş depoyla sıkıntı yaşadım, fakat sonradan depoyu doldurunca araç biraz daha normale döndü, iyi oldu. Yarışta bu bize yardımcı olmalı" ifadelerini kullandı.

**as11** · 28.03.2009, 10:13

McLaren Mercedes'in Dünya Şampiyonu pilotu Lewis Hamilton aldığı ceza sonrasında yarın yarışa gridin en arkasından başlayacak.
Hamilotn'ın aracı bugün sıralama turlarının ikinci bölümünde vites kutusu problemi nedeniyle sorun yaşamıştı. Bu sorunu gideremeyen mekanikerler MP4-24'ün vites kutusunu değiştirmek zorunda kaldılar.

Takım patronu Martin Whitmarsh konuyla ilgili olarak "Vites arızasından kaynaklanıyordu, kurallar vitesi değiştirmemize izin vermesine rağmen, vites kutusunu değiştireceğiz." dedi.

Bu olayın ardından Hamilton'a ceza geldi ve sıralamalarda en geriye düştü.

**as11** · 29.03.2009, 09:46

Jenson Button Brawn GP'nin Formula1'deki ilk yarışında zaferin sahibi oldu. İki kez güvenlik aracının piste girdiği Avustralya Grand Prix'sinde ikinci sırayı ise gene Brawn GP'den Rubens Barrichello aldı.

Yarış Raporu

Sezonun ilk yarışı için pilotlar ilk olarak formasyon turuna başladılar. Melbourne’de yarış günü hava yaklaşık 27 derece civarında ve güneşliydi. Formasyon turunun ardından ilk iki sırayı alan Jenson Button ve Rubens Barrichello ilk cebe yerleşip kırmızı ışıkların sönmesini beklemeye başladılar.

Kırmız ışıkların sönmesi ile bütün pilotlar gazlarına yüklenerek ilk viraja doğru ilerlemöeye başladılar. Jenson Button harika bir çıkışla yerini korurken Rubens Barrichello gerilerde kaldı. İlk viraj dönülürken yaşanan kargaşa sonrasında Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld, Adrian Sutil ve Mark Webber gerilere düştüler.

Bu pilotlar ilk turun ardından pit alanına yöneldiler. Heikki Kovalainen’in aracının sol ön süspansiyonu parçalanırken Finlandiyalı pilot için yarışın soonu gelmiş oldu.

2 . tur geçildiğinde sırlama şu şekilde oluştu. Button – Vettel – Massa- Kubica – Raikkonen – Rosberg – Barrichello.

Start ile birlikte KERS’in önemini ilk yarışın startında gördük. KERS kullanan pilotların bir çoğu kalkışta büyük bir avantaj elde ettiler.

Yarışa en arka sıradan başlayan Hamilton 4. Tur geçilirken 10. Sıraya kadar yükseldi. İlk 5 turda 3 kez Button 1 kez Vettel ve 1 kez de Rubens Barrichello en hızlı turları attılar. 6. Tur da Lewis Hamilton düzgün bir atakla Nelson Piquet’i geçerek 9. Sıraya yükseldi.

8. tur içerisinde Rosberg önündeki Raikkonen’i sıkıştırmaya başladı. Geçtiğimiz yıllarda alışık olmadığımız bu mücadele sırasında Raikkonen starttaki avantajı sayesinde 5. Sıradaydı. 1 tur sonra Rosberg Raikkonen’i temiz atakla geçince 5. Sıraya yükseldi. Hemen arkalarındaki Barrichello’da fırsatı iyi değerlendirince o da Raikkonen’i geçmeyi başardı.

Bu geçişlerin ardından Raikkonen 10. Tur da pit alanına girdi. Aynı turda BMW Sauber’den Kubica ile Felipe Massa arasında 3.’lük mücadelesi yaşanıyordu. Ön tarafta ise Button ile Vettel arasında 4 saniye fark oluştu.

Rosberg Raikkonen’den sonra bu sefer Kubica’yı sıkıştırmaya başladı. Bu mücadele devam ederken Felipe Massa pite girdi ve mücadele Kubica – Rosberg – Barrichello yanlız kaldılar. Kubika 12. Turda pit alanına girdi. 10. Turdan itibaren başlayan pit stoplarda Lewis Hamilton’da pite giren isimlerden di. Hamilton ilk pit stopu sonrasında 15. Sıraya geriledi.

Ön bölümde 2. Sıradaki Vettel ile 3. Sıradaki Rosberg arasındaki fark 31 saniyeye kadar çıktı. 14. Turda ilk 4 pilot planlanmış bir pit stop yapmamışlardı. Sebastian Vettel yarışı 2. Sırada ***ürürken 16. Turda ilk pit stopu için pit alanına yöneldi. Vettel sorunsuz bir pit stopun ardından tekrar piste döndü. Hemen ardından Rosberg’de pit alanına girdi ancak Rosberg pitte sorun yaşayınca yaklaşık 8 saniye kaybetti ve tekrar Raikkonen’in arkasına düştü.

18. turda 4. Virajın çıkışında Williams’tan Kazuki Nakajima ciddi bir kaza geçirdi. Yarışı 4. Sırada ***üren Nakajima için 2009 sezonunun ilk yarışı kötü sonuçlandı. Bu kaza sırasında Rubens Barrichello da pit alanına girdi ve Rosberg gibi uzun bir pit sonrası piste döndü. Aynı tur içerisinde Jenson Button da pit alanına girdi. Button 14 saniye sonra piste geri döndü. Bu pit stopun ardından güvenlik aracı Nakajima’nın kazası nedeniyle piste girdi.

Pit alanına yönelen bir balşka isim ise Giancarlo Fisichella oldu. Fisichella pit alanında garajı biraz geçince ilginç görüntüler oluştu. Fsichella’nın aracı mekanikerler tarafından geriye doğru itildikten sonra Force India pilotu garaj önündeki alana yerleşebildi.

24. tur tamamlandığında güvenlik aracı pistten çıktı ve yarış yeniden başladı. İlk viraj başlarken Nelson Piquet ve Nico Rosberg arasında yaşanan geçiş sırasında Piquet zararlı çıktı ve yarış dışı kaldı. Bu tur içerisinde Hamilton Glock’u geçmeyi başarırken hemen ardından bu sefer Fernando Alonso Glock’u geçerek 12. Sıraya yükseldi. Sutil’de Bourdeis’e geçilmekten kurtulamadı.

Güvenlik aracının ardından sırlama şu şekilde oluştu – Button – Vettel – Massa – Kubica – Raikkonen – Trulli – Barrichello.

27. tur geçilirken 3 pilot yarış dışı kalmıştı. Kovalainen – Nakajima ve Piquet. Yarışa son sırada başlayan Lewis Hamilton 34. Tur da 8. Sıraya kadar yükseldi. Kimi Raikkonen de bu trda 4. Sırada yarışı sürdürüyordu.

Hamilton ikinci pit stopun ardından çıkışta Felipe Massa ile yan yana geldi. McLaren pilotu ilk viraja Massa’nın önünde girmeyi başardı. Bu arada aynı turda Kimi Raikkonen 13. Virajın çıkışında spin attı ve bariyerlere aracını dokundurdu. Buna rağmen Raikkonen pit stopunu yaparak yarışa devam etti. Bu olayın ardından Raikkonen 16. Sıraya kadar düşüerek puan alma şansını azalttı.

46. turda Felipe Massa pistte yavaşlamaya başladı. Ferrari pit ekibi Massa için hazırlanmaya başladı. Massa pit alanına girerken lider Button’da son kez pit alanına girdi. Yumuşak lastikleri takan Button tekrar piste

ken Felipe Massa garaja girerek yarış dışı kaldı.

Yarışın bitimine 4 tur kala Button liderliğini sürdürürken Rosberg birkaç sıra kaybetti ve 8. Sıraya kadar geriledi. Bu arada ikinci sıradaki Vettel ve Kubica’nın arası iyiden iyiye kapandı. Aynı tur içerisinde Fernando Alonso da Nico Rosberg’i geçti ve 8. Sıraya yükseldi.

Son 3 tura girerken ikincilik çekişmesi yaşayan Vettel ve Kubica temas yaşayınca iki aracın da ön kanadı kırıldı. Hemen ardından Kubica yola devam ederken bir sonraki virajda bariyere çarparak yarış dışı kaldı. Aynı anda Vettel de ön süspansiyonu kırılınca yarış dışı kaldı. Bu kazanın hemen ardından güvenlik aracı piste bir kez daha girdi.

Son iki tur güvenlik aracı ile tamamlanınca Brawn GP pilotları Avustralya Grand Prix’sinde ilk iki sırayı almayı başardı.

Yarışı Jarno Trulli 3. Sırada bitiriken Lewis Hamilton 4. Oldu. Diğer puan alan pilotlar ise şöyle. Glock – Alonso – Rosberg – Buemi.

**as11** · 29.03.2009, 10:19

Poz Sürüsü Takım
1. Button Brawn GP (B) 1s34:15.784
2. Barrichello Brawn GP (B) + 0.807
3. Trulli Toyota (B) + 1.604
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 2.914
5. Glock Toyota (B) + 4.435
6. Alonso Renault (B) + 4.879
7. Rosberg Williams-Toyota (B) + 5.722
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.004
9. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.298
10. Sutil Force India-Ferrari (B) + 6.335
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 7.085
12. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 7.374
13. Webber Red Bull-Renault (B) + 1 tur
14. Vettel Red Bull-Renault (B) + 2 tur
15. Kubica BMW Sauber (B) + 3 tur
16. Raikkonen Ferrari (B) + 3 tur

En hızlı tur: Rosberg, 1:27.706

Yarış dışı:

Driver Team On lap
Massa Ferrari (B) 46
Piquet Renault (B) 25
Nakajima Williams-Toyota (B) 18
Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1

**as11** · 29.03.2009, 10:21

Puan durumu Suruculer

1. Button 10
3. Trulli 6
4. Hamilton 5
5. Glock 4
6. Alonso 3
7. Rosberg 2
8. Buemi 1

**as11** · 29.03.2009, 10:22

Puan durumu Takimlar

1. Brawn GP 18
2. Toyota 10
3. McLaren-Mercedes 5
4. Renault 3
5. Williams-Toyota 2
6. Toro Rosso-Ferrari 1

**as11** · 3.04.2009, 13:41

cuma 1 nci antreman

Poz Sürücü Takım Zaman Tur
1. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:36.260 + 27
2. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:36.305 + 0.045 25
3. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:36.430 + 0.170 20
4. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:36.487 + 0.227 22
5. Massa Ferrari (B) 1:36.561 + 0.301 21
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:36.646 + 0.386 18
7. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:36.699 + 0.439 16
8. Webber Red Bull-Renault (B) 1:36.703 + 0.443 23
9. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:36.747 + 0.487 25
10. Glock Toyota (B) 1:36.980 + 0.720 27
11. Trulli Toyota (B) 1:36.982 + 0.722 26
12. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:37.025 + 0.765 20
13. Kubica BMW Sauber (B) 1:37.039 + 0.779 18
14. Piquet Renault (B) 1:37.199 + 0.939 20
15. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:37.241 + 0.981 18
16. Alonso Renault (B) 1:37.395 + 1.135 12
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:37.634 + 1.374 22
18. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:37.640 + 1.380 17
19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:38.022 + 1.762 19
20. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:38.483 + 2.223 7