Motor Sporlari - 2010 Haberleri

[as11]

Edinilen son bilgilere göre Vitaly Petrov, 2011 sezonu için Renault ile anlaşmaya çok yakın.
Petrov sezon boyunca birçok hata yapmış olsa bile, Abu Dabi'de sergilediği harika sürüş ve Fernando Alonso'ya karşı verdiği savaş sonrası Renault'nun gözüne girmeyi başardı.

Takım patronu Eric Bouiller, Petrov'un Abu Dabi'deki performansı sayesinde Robert Kubica'nın takım arkadaşı olabilme şansının arttığını ifade etti.

Bouiller yaptığı açıklamada 'Abu Dabi'deki performansı bizi olumlu etkiledi. Ama hala oturup düşünmeli ve tam bir karara varmalıyız.' ifadelerini kullandı.

'Bazı hayal kırıklıkları yaşattı ama genel performansına bakmalıyız. Şunu söylemeliyim ki Abu Dabi'de bizi olumlu etkiledi.'

Bouiller, Renault'nun nihai kararını 3 hafta içinde vereceğini söyledi. Nick Heidfeld, Adrian Sutil ve Nico Hulkenberg gibi adaylara rağmen Bouiller 'Şu anda Vitaly bir adım önde gözüküyor, ve diğerlerinden daha fazla şansı var.' dedi.

[as11]

En son öğrenilen haberlere göre Formula 1 yönetimi 2011 sezonu için yüksek çözünürlüklü (HD) canlı yayına yeşil ışık yaktı.
Bernie Ecclestone geçtiğimiz haftalarda yaptığı açıklamalarda 2011 sezonunda muhtemel bir HD'ye geçiş hamlesi olabileceğini ima etmişti. BBC'ye yaptığı açıklamada 'Galiba yüksek çözünürlüğe geçiyoruz, muhtelemen gelecek sezon' demişti.

2011'de HD'ye geçilmesi için gereken altyapının yavaş yavaş oluşturulduğuna inanılıyor. Ecclestone bu konu hakkında henüz kesin bir bilgi vermiyor ve büyük ihtimalle %100 emin olana kadar bekleyecek.

F1'in teknoloji partneri LG, 2009 Monako Grand Prix'inde HD yayını test etmişti ve bu yıl yapılan Kanada GP'sinde de 3 boyutlu kameraları denemişti.

LG'nin pazarlama ve sponsorluk bölümü başkan yardımcısı Andrew Barrett gelecek sezon F1'de HD yayın olacağına inanıyor.

'Bernie adına konuşmak istemiyorum, ama ne kadar çabuk olursa o kadar iyi. Birçok insan artık HD televizyonlar alıyorlar ve aradaki kalite farkını herkes gördü.'

'Artık her seyirci buna adapte olabilir. Neredeyse her evde HD televizyon var. Umarım gelecek yıl olacak.'

LG'nin Abu Dabi'de ilk kez 3 boyutlu çekimlerini göstermesine rağmen, Barrett 3 boyutlu yayını standard hale getirebilmeleri için daha çok vakit olduğunu ifade etti.

'3 boyutluya daha çok var. Eğer karar veren kişi ben olsaydım henüz 3 boyutluya geçmezdim. Çünkü birçok insan da ne böyle 3D'yi kaldıracak televizyon var ne de onu alacak para var. Ama HD, artık onun vakti geldi.'


TurkiyeF1/Ömer Said

[as11]

FIA başkanı Jean Todt yeni pistlerin geçişe elverişli yapılması ve halihazırda bulunan pistlerde de bu yönde güncellemeler yapılması gerektiğini söyledi.
Todt'un bu yorumları Abu Dabi'de geçişin ne kadar zor olduğunun görülmesinden sonra geldi.

'Geçişlere fırsat tanımalıyız. Bu Abu Dabi'de imkansızdı.'

Todt yaptığı bu yorumun Ferrari taraftlarlığı yüzünden olmadığının ve FIA'nın başkanı olarak objektif bir bakış açısına sahip olduğunun altını çizdi.

'Ben FIA başkanı olarak konuşuyorum. Abu Dabi sadece Alonso'nun Petrov'u geçmesini engellemedi. Hamilton'a bakın mesela: Kubica'dan taze lastikleri ile 2 saniye daha hızlı olmasına rağmen onu geçemedi.'

'Bundan böyle, bir pistin tasarımını onaylamadan önce güvenliğiyle beraber geçişe elverişli olup olmamasına da bakacağız.'

'23 Kasım'da bir komisyon kurarak geçiş sıkıntısını masaya yatıracağız. Bu araçların ve pistlerin suçu.'

'Şu an bulunan pistlerin geçişe olanak tanımaları açısından raporlarını çıkartacak ve gerekirse 2011 için bazı düzenlemeler yapacağız.'


Turkiyef1/Ömer Said

[as11]

Ferrari başkanı Luca di Montezemolo, yapılan strateji hatası ve kaybedilen şampiyonluğun ardından takımın destekçilerine teşekkür eden ve çeşitli mesajlar verdiği bir mektup yazdı.
Montezemolo, Abu Dabi'de kaybettikleri şampiyonluk savaşının kötü tadının hala damaklarında olduğunu söyledi.

Ferrari'nin resmi sitesinde yayınlanan açık mektupta, Montezemolo takımın başarısını övdü ve gelecek sezon daha güçlü bir Ferrari sözü verdi.

İşte Montezemolo'nun mektubundan bazı parçalar:

'Büyük bir hayal kırıklığı yaşatan sezonun son yarışının ardından, acımızın hale taze olduğu günlerde siz değerli Ferrari fanlarına bir yazı yazmak istedim. Öncelikle bizi sezon ortasında şampiyonluk savaşından silenlere rağmen, takımın muhteşem eforu ve kaybolmayan inancı sayesinde son yarışa lider olarak gelinmesini çok manidar buluyorum.'

'Maalesef, pit duvarında yapılan hatalı bir hesaplama nedeniyle şampiyonluğu kaybettik. Fernando'nun 5 tane muhteşem galibiyeti hedefimize ulaşmakta yeterli olmadı. Spor böyle birşeydir.'

'Ne olursa olsun bence bu sezon canını dişine takıp çalışan tüm teknisyenlere, mekanikerlere, mühendislere, işçilere ve pilotlara büyük bir teşekkür borçluyuz. Geçen Pazar akşamı hepsine şahsen teşekkür ettim, ama bugün bunu siz değerli hayranlarımız ile beraber yapmak istiyorum.'

'Ne yazık ki sezonun sonu geneli kadar güzel geçmedi. Sezon boyunca dev rakipleri mağlup etmeyi başardık ama son yarışta yenildik. Bu mağlubiyet ağzımızda kötü bir tat bıraktı.'

'Ayrıca ben tüm kalbimle sizlere teşekkür etmek istiyorum. Bizi mutlu ettiniz, cesaretlendirdiniz, teşvik ettiniz ve eleştirdiniz. Bunları yaparken Ferrari'ye uygun bir biçimde tutkulu ve duygusal oldunuz. Böyle kötü anlarda, siz gerçek hayranlarımızı farkediyorum.'

'Takımdaki herkes bir an önce pistlere dönüp rekabete geri dönmek istiyor. Ama bunun için gelecek sezonu beklemeliyiz.'

'Bu arada biz de gece-gündüz 2011 aracı üzerinde çalışmaya devam edeceğiz. Çünkü biz, sizinle beraber bir hedefe odaklandık: Sezonun ilk yarışında piste kazanan bir araç çıkarmak.'



Turkiyef1/Ömer Said

[as11]

Williams, 2011 sezonunda, iki yıldır üzerinde çalıştığı akülü KERS sistemini kullanacağını açıkladı. 2011 Eylül ayından beri takımın KERS'i akülü mü yoksa volanlı mı kullanacağı bilinmiyordu.
Nihayet Williams'ın ortak sahibi Patrick Head 2011'de akülü versiyonları kullanacaklarını doğruladı. Çünkü bu benzin ikmali yasağı ile şekillenen araçlara daha uygun.

'Artık akülü KERS kullanacağımızı açıklayabiliriz. Ama eğer 2009'da kullanıyor olsaydık, volanlı sistemi kullanırdık.'

'Volan, doğası gereği akülüden daha hafif. Ama şekli sabit. Akülü ise bir dizi hücreden meydana geldiği için ergonomik. Geniş ve yayık yapabilir yada ufak ve uzun yapabiliriz. İstediğimiz şekle sokabiliriz.'

'Formula 1'de yakıt ikmali yasaklanınca, volanı araca eklemek zor bir hale geldi.'

Head, volanlı sistemin 2013 yılında gelecek yeni kurallara daha uygun olabileceğini söyledi.

'Anladığımız kadarı ile 2013'de çok daha güçlü bir KERS sistemi kullanılacak. Şu anda depolanan enerjiden 10 kat daha fazlası depolanacak. Bu çok zor olacak ama böyle bir durumda volan sistemi daha uygun bir hale gelebilir.'


Turkiyef1/Ömer Said

[as11]

Pirelli motorsporları direktörü Paul Hembery, Cuma-Cumartesi günleri yapılacak olan Pirelli testlerindeki tur zamanlarının çok bir anlam ifade etmeyeceğini söyledi.
Formula 1'deki 12 takımın hepsi bu testlere katılacak. Pirelli lastikleri ilk kez 2010 sezonu kurallarına uygun araçlar ile test edilecek. Daha önce 2009 Toyota ile testler yapılmıştı.

Birçok kişinin Brigdestone ile tur zamanlarını karşılaştıracak olmasına rağmen, Hembery asıl öncelikli hedeflerinin lastik hamurları arasındaki farkları ve sürülebilirliklerini görmek olduğunun altını çizdi.

'Tur zamanları önemli değil. Çünkü pist sürekli değişiyor. Genç pilot testlerine baktığınızda Vettel'den 2,5 saniye daha hızlı gidenler oldu! Bu şartların nasıl değiştiğinin kusursuz bir göstergesi.'

'Biz tur zamanlarını ölçü almayacağız. Açıkcası yavaş veya hızlı olduğumuz anlaşılamayacak şartlar altında hızımız ile ilgili bahaneler üretmek istemiyoruz. Belki pistin yüzeyi çok iyi bir hale gelmiştir ve tur zamanlarımız muhteşem olur!'

'Ama bu bizim hedefimiz değil ve bunu takip edemeyiz.'

Lastiklerin yapımı sona yaklaşmış olsa da bu testlerde elde edilen verilen son değişikliklerde önemli bir rol oynayacak.

'Lastiklerin yapımı büyük ölçüde sona erdi. Şubat ayına kadar sadece ufak değişiklikler yapacağız. Testlerde orta ve yumuşak hamurlar arasındaki farkları görebileceğiz.'

'Biz hamurların sertlik seviyelerini görmek istiyoruz. Belki bizim orta seviye dediğimiz serttir veya sert dediğimiz orta seviyedir.'

Testlerde Pirelli'nin öngördüğü program dışında takımlar istedikleri şekilde çalışabilecekler. Pirelli'nin 4 çeşit hamuru test edilecek ve ilk günlerde pistte Bridgestone lastiklerinin hamurları birikmiş olduğundan biraz vibrasyon olması bekleniyor.

Testler bugun Abu Dabi saati ile sabah 9'da başlayacak.

[as11]

Nico Hulkenberg'in menajeri Willi Weber, Force India ile, yarış aracı için görüşmeler yaptıklarını doğruladı.
Vitali Petrov ile anlaşmasını yenilemeye hazırlanan Renault, Williams'la yollarını ayıran 23 yaşındaki Alman pilot için gerçekçi bir seçenek değil. Hulkenberg için şu an gelecek sezon yarışmaya devam edebilmek için en iyi opsiyon Force India.

Weber, bir internet sitesine yaptığı açıklamada, "Başka seçenekler de var, ama çok fazla değil" dedi.

Force India'yı işaret eden Webber, "Şu an bazı görüşmeler oluyor" açıklamasında bulundu.

Hulkenberg'in, "bir koltuk satın almak için sponsor arayışına" girmesinin de sözkonusu olmadığını belirten Weber, Mercedes'in yedek pilot olarak Hulkenberg'le ilgilenmesinden de memnun olacağını söyledi.

Bununla birlikte Weber, yedek pilotluğun Hulkenberg için son seçenek olduğunu da sözlerine ekledi.


Turkiyef1

[as11]

Kimi Raikkonen'in gelecek sezon planları henüz kesinlik kazanmamasına rağmen, yakın gelecekte Formula 1'e dönme ihtimali oldukça zayıf görünüyor.
2007 Dünya Şampiyonu Fin pilot, 2011'de Red Bull'un sponsoru olduğu Citroen'de kalacak veya Dünya Ralli Şampiyonası'nda mücadele eden başka bir takıma geçecek.

Raikkonen'in menajeri Steve Robertson, Turun Sanomat gazetesine verdiği demeçte, "Elbette en kısa sürede geleceğinizle ilgili planlarınıza karar vermek istersiniz, fakat bazen bu mümkün olmuyor" dedi.

Robertson, "Kasım sonuna kadar gidişatın hangi yönde olduğunu göreceğimizi umuyorum" diye konuştu.

31 yaşındaki Fin pilotun, ralliden başka bir seride yarışma ihtimalinin az olduğunu kaydeden Robertson, "Formula 1'de kimseyle konuşmadık. Ancak Kimi F1 kapısını kapamış değil. Hiçbir zaman asla olmaz dememek lazım" dedi.

Ayrıca bir soru üzerine Robertson, Raikkonen'in geçtiğimiz sezon Ferrari'de kalmış olsaydı, Fernando Alonso gibi üst düzey bir performans göstereceğini belirterek, "Fernando harika bir sezon geçirdi. Yanlış anlaşılmak istemiyorum ama Kimi de o araçta iyi bir iş çıkarırdı" ifadesini kullandı.

[as11]

Robert Kubica'nın menajeri Daniele Morelli, rallide yarışma izni verilmesinin Polonyalı pilot için önemli olduğunu söyledi.
Kubica, BMW-Sauber dönemde sözleşmesindeki kısıtlamaların ardından Renault'ya geçmesiyle birlikte alt serilerdeki ralli yarışmalarında mücadele etmenin keyfini çıkarmıştı.

Kubica son olarak bu hafta sonu Fransa'daki Rallye du Var'da Renault Clio kokpitinde mücadele edecek.

Fin Turun Sanomat gazetesine konuşan Morelli, "Kimi, Kimi'dir. Fakat belki Robert için, daha küçük araçları öğrenmesi biraz daha kolay olmuştur" dedi.

Morelli, "Robert henüz 25 yaşında. Formula 1'de, zirvede yarışacağı en az 7-8 yılı daha var. Ancak şu da kesin ki, Robert bir gün, tam zamanlı olarak ralli yaparsa, bunu uygun şekilde yapmak ister" diye konuştu.

Kubica'nın sözleşmesinde rallilere katılma izni bulunduğunu belirten Morelli, "BMW'deyken bu imkansızdı. Williams da ralli izni veriyor. Ama McLaren, Red Bull, Ferrari veya Mercedes izin vermez" dedi.

[as11]

Abu Dabi testlerinde göz dolduran Avustralyalı genç pilot Daniel Ricciardo, gelecek yıl Formula 1'de yarışmak umuduyla ülkesine döndü.
21 yaşındaki Ricciardo'nun, genç pilotlar için düzenlenen iki günlük testlerde RB6 ile etkileyici bir performans sergilemesinin ardından basında gelecek sezon Sebastien Buemi'nin yerini alabileceği söylentilerine neden olmuştu.

Ancak ne Toro Rosso'da, ne de 2011'de Red Bull'un vites kutusu kullanacak olan Lotus'ta yarışma şansı yüksek olan Ricciardo, F1'in resmi internet sitesine yaptığı açıklamada, "Şu an söyleyecek hiçbir şeyim yok" dedi.

Geleceğinin Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko'nun elinde olduğunu söyleyen Ricciardo, "Şu an beklemedeyim. Fakat olumlu düşünceler içindeyim" diye konuştu.

Bu sezon yedek pilot olarak Red Bull ekibiyle birlikte olan Avustralyalı pilot, "Herşey Helmut'a bağlı. Sadece bekleyip bana 2011'de bir yer bulmasını umabilirim" ifadelerini kullandı.

Abu Dabi'de F1 camiasındaki birçok ismi sergilediği hızıyla etkilemiş olmasına rağmen Marko'yu memnun etmenin daha zor olduğunu itiraf eden Ricciardo, gülümseyerek, "Wow, Sebastian ve Mark'tan daha hızlısın, demedi. Sadece iyi iş çıkardın dedi" şeklinde konuştu.


Turkiyef1