Motor Sporlari - 2011 Haberleri

[as11]

Roma, bir cadde yarışı düzenleme planlarından resmen vazgeçtiğini açıklayarak, enerjisini Olimpiyat oyunlarının kente getirilmesi için harcayacağını duyurdu.
Roma'da bir grand prix'i düzenlenip düzenlenmeyeceğine dair aylardır devam eden spekülasyonlar, Bernie Ecclestone'ın organizatörlere; hiçbir ülkeye iki GP'ye ev sahipliği yapma izni verilmeyeceğine dair bir mektup yazmasının ardından sona erdi.

Bu mektubun ardından, Monza'nın İtalya Grand Prix'ye ev sahipliği yapmak üzere imzaladığı uzun dönemli anlaşma, Roma'nın bir yarış düzenleme ümitlerini de öldürmüş oldu.

Roma Büyükşehir Belediye Başkanı Gianni Alemanno yaptığı açıklamada, Formula 1 rüyalarının artık sona erdiğini ifade etti.

La Stampa gazetesine konuşan Belediye Başkanı, F1 planlarından "resmi ve kesin olarak" vazgeçtiklerini dile getirdi.

Turkiyef1

[as11]

Red Bull Racing, yeni aracı RB7'nin lansmanını, gelecek ayki ilk resmi testlerden hemen önce yapacağını açıkladı.
Takım, Twitter sayfasından yaptığı açıklamada, aracın örtüsünün 1 Şubat sabahı medya önünde indirileceği belirtildi.

Açıklamada, "Bunu ilk kez buradan duyuyorsunuz. RB7'nin lansmanı 1 Şubat'ta 08.30'da yapılacak. Pit alaınnda, oldukça heyecan verici (bir lansman olacak)..." denildi.

Mercedes GP, Williams, Scuderia Toro Rosso ve Lotus da aynı gün araçlarının tanıtımını gerçekleştirecek.

Ferrari, Sauber ve Renault ise lansmanlarını daha önce yapacak.

[as11]

Yeni sezonda yarışacağı aracından yüksek beklentileri olan Renault, şampiyonayı ilk üç sırada bitirmeyi hedefliyor.
R31'in lansmanını 31 Ocak'ta yapacak olan Renault, yeni aracın, takımın geçtiğimiz sene attığı temeller üzerinde daha büyük bir ilerleme kaydetmesine yardımcı olacağını umuyor.

Takımın operasyonlardan sorumlu ismi Patrick Louis, arzularının şampiyonluk mücadelesinde ilk üç sırada yer almak olduğunu belirtti. Teknik direktör James Allison ise yeni aracın agresif bir tasarıma sahip olduğunu işaret etti.

Group Lotus'un internet sitesine konuşan Allison, "Formula 1 takip edenler, bu yıl takımların bir çoğunun yeni araç tasarımları için agresif, cesur gibi kelimeler kullandıklarını göreceksiniz" dedi.

Allison, "Bizim de gerçekten oldukça cesur bir yolu seçtiğimize inanıyorum" diye konuştu.

Takım patroun Eric Boullier geçtiğimiz hafta yaptığı açıklamada, bu yıl yarış kazanmayı umduklarını belirterek, takım üzerinde, bu arzularının gerçekleşmesi yönünde bir baskı olduğunu kaydetmişti.


Turkiyef1

[as11]

Monte Carlo Rallisinin 2. gününde gelen şiddetli kar yağışı dengeleri alt üst etti. İlk günü lider tamamlayan Juho Hanninen ve ilk günü 3. sırada kapatan Petter Solberg yanlış lastik seçimi kurbanı oldular ve karlı zeminde rakiplerine değerli saniyeler kaptırdılar.
2. günün sonunda Bryan Bouffer 28 saniye fark ile Francois Delecour'un önünde lider durumda. 3. sırada bulunan Freddy Loix ise Bouffer'in 1 dakika gerisinde.

Günün son etabı olan Cimetiere de Vassieux to Col de Gaudissart'de beklenenden çok daha şiddetli bir kar yağınca birçok pilot hazırlık yakalandı. Delecour ise farklı bir taktikle 4 lastiğini de kar lastiği olarak seçti. Bu sayede yaşlı rallici 6.lıktan 2. sıraya kadar tırmandı.

Etap sonunda verdiği demeçte 'Çok, ama çok dikkatliydim. Kar lastikleri ile bile hata yapmak mümkün. Diğerlerini geçtim çünkü etabın nasıl olacağını önceden kestirdim ve doğru lastik seçimini yaptım.' ifadelerini kullandı.

Freddy Loix etabın son 12 kilometresini patlak lastikle geçmiş olmasına rağmen Guy Wilks ile arasında olan mesafeyi korudu ve 3. sırada kaldı.

Hanninen iki kar lastiği ve iki tane geçiş lastiği kullandı, fakat bu kombinasyon onu liderden 2 dakika yavaş bıraktı ve genel sıralama da Bouffer'in tam 2 dakika 35 saniye gerisine düştü. Fin pilot güne 55 saniyelik bir farkla lider başlamıştı.

Hanninen gün sonunda yaptığı açıklamada 'Bu Monte Carlo Rallisi ve bazen risk almanız gerekir. Petter de benimle aynı riski aldı ve ikimiz de kaybettik. Artık bunu kafaya takmanın bir anlamı yok. Bu rallinin bir parçası.' dedi.

Solberg, Hanninen'nin 1 dakika 14 saniye gerisinde 7. sırada ve lider Bouffer'in neredeyse 4 dakika arkasında.

İlk gün lastiklerini patlatan Nicolas Vouilloz ve Toni Gardemeister ise kar yağışı ile beraber bir avantaj elde ederek ve 8. ve 10. sıralara yükseldiler. Eski Formula 1 pilotu Alex Caffi ise 12. sıraya geriledi.


Sıra Pilot Marka T.Zamanı/Fark

1. Bryan Bouffier Peugeot 2h14m38.8s

2. Francois Delecour Peugeot + 28.0s

3. Freddy Loix Skoda + 1m05.5s

4. Guy Wilks Peugeot + 1m20.5s

5. Stephane Sarrazin Peugeot + 1m41.1s

6. Juho Hanninen Skoda + 2m35.7s

7. Petter Solberg Peugeot + 3m49.1s

8. Nicolas Vouilloz Skoda + 5m31.0s

9. Jan Kopecky Skoda + 7m51.7s

10. Toni Gardemeister Peugeot + 7m52.7s





Turkiyef1

[as11]

Marlboro'nun Ferrari ve Ducati MotoGP takımı ile isim sponsorluğu anlaşmasını uzatma konusunda son noktaya geldiği belirtildi.
Mevcut anlaşmalar bu sezon sonuna kadar devam edecek. Ancak kaynaklar kaynaklar, işbirliğinin 2014 sonuna kadar uzatılması için taraflar arasında yapılan görüşmelerde sona gelindiğini bildirdi.

Anlaşmanın, 28 Ocak'ta, İtalyan ekibinin yeni aracının lansmanını yaptığı sırada açıklanabileceği ifade ediliyor. Birçok ülkede sigara reklamı ve sponsorluk logosunun gösterilmesi yasak olmasına rağmen Marlboro, F1 ve MotoGP'de üst düzeyde yer almaya devam ediyor.

Philip Morris'den bir sözcü yaptığı açıklamada, yeni anlaşmanın tümüyle uluslararası yasalara uygun bir çerçevede gerçekleşeceğini dile getirdi.

Sözcü, "Anlaşmanın uzatılması önünde hiçbir engel görmüyoruz. Ferrari ile ilişkilerimiz, karşılıklı ilişkiye dayalı 20 yıl gibi uzun sürede inşa edilen gerçek bir ortaklıktır" dedi.

[as11]

Lewis Hamilton, takımın yeni aracı MP4-26'yı gelecek ay ilk test eden McLaren pilotu olacak.
Reuters muhabiri Alan Baldwin'in Twitter sayfasındaki bilgiye göre, İngiliz ekibi Jerez testlerinin ikinci gününde kokpiti Jenson Button'a teslim edecek.

McLaren, yeni aracının lansmanını Valencia testlerinden sonra Berlin'de yapacak. Üç günlük testlerde ise Gary Paffett, modifiye MP4-25'le piste çıkacak.

Bu arada 2008 dünya şampioynu Hamilton, dün Woking'deki merkeze gelerek simulatörde sürüş yaptı.

IAmLewis4Real isimli Twitter sayfasından taraftarlarına yazan Hamilton, "Yeni araç çok iyi, diğerlerinin nasıl olduğunu bilmiyorum ama şu an bulunduğumuz noktadan memnunum" dedi.

The Sun gazetesi ise, Hamilton'ın yeni antrenörü Fin Antti Vierula ile Colorado'daki antrenmanlardan ek Button'la birlikte takımın eğitim kampına gireceğini yazdı.

[as11]

McLaren takım patroun Martin Whitmarsh, takımların ve FIA'nın, yeni hareketli arka kanat uygulamasının Formula 1'i başarısız hale getirmesine izin vermeyeceğini söyledi.
Hareketli kanatların ancak F1'e hareket kazandırmak için kullanılacağını ifade eden Whitmarsh, dile getirilen bazı endişelerin yersiz olduğunu belirtti.

Son zamanlarda Red Bull Racing'den Adrian Newey ve Ferrari'den Stefano Domenicali dahil önde gelen bazı isimler, hareketli kanatların, yarışları çok "yapay" hale getirebileceğinden endişe ettiklerini söylemişlerdi.

Bunun için bir gerekçe olmadığını kaydeden Whitmarsh, "Tüm araçların yakın mücadelede sollama yapması zordur. Formula 1'de takımların profesyonelliği ve pilotların kalitesinden dolay bu konuya büyük önem veriliyor. Dolayısıyla genel olarak birçok kategoride sollama öndeki aracın hatasının sonucunda geliyor. Formula 1'de ise daha az hata yapılıyor" dedi.

Hareketli arka kanat uygulamasının istenilen sonucu vermemesi halinde takımların ve FIA'nın buna son vereceklerini vurgulayan Whitmarsh, "Bu durumda ya parçanın kullanımı kaldırılar, ya da modifiye edilir" diye konuştu.

[as11]

Pirelli'nin Abu Dabi testlerinden bu yana ön lastiklerin tasarımında değişikliğe gittiğini doğrulaması, Michael Schumacher'in lastiklerin sürüş stiline uygun olması umudunu artırdı.
Schumacher, geçtiğimiz sezon Bridgestone'un ön lastiklerinden şikayet eden pilotlar arasında yer alıyordu.

Takımların Kasım ayında Pirelli ile yaptıkları ilk testlerin ardından Alman pilot, yeni lastiklerde bir iyileşme olup olmadığını söylemek için erken olduğunu ifade etmişti.

Pirelli motor sporları direktörü Paul Hembery yaptığı açıklamada, ön lastiklerin son testlerden gelen geri bildirimlere göre ayarlandığını kaydetti.

Hembery, "Bizden ön lastikleri biraz daha güçlü hale getirmemiz istendi, yaptığımız şey de bu oldu" dedi.

Pilotların viraja girerken yol tutuşunu artırmak için ön lastikleri güçlendirdiklerini dile getiren Hembery, "Bunu başardığımıza inanıyorum. Arka lastikler üzerindeki çalışmalarımızı da tamamladık" diye konuştu.

Sezon içinde de test sürüşlerine devam edeceklerini doğrulayan Hembery, takımların ihtiyaç hissetmeleri halinde, bazı Cuma antrenmanlarında piste çıkma talebinde bulunmayı düşündüğünü de sözlerine ekledi.

[as11]

Vitantonio Liuzzi'nin menajeri, İtalyan pilotun yeni sezonda yarış aracına geçip geçmeyeceğinden emin olmadığını söyledi.
29 yaşındaki Liuzzi ısrarlı bir şekilde 2011 sezonu için Force India ile sözleşmesi olduğunu belirtirken, takımın Adrian Sutil'in yanında Paul di Resta ile imza attığı söylentileri dolaşıyor.

Liuzzi'nin menajeri Peter Collins yaptığı açıklamada, sözleşme konusunda Force India ile görüşmelerin yapıldığını belirtti.

BBC Sport'a konuşan Collins, "Tonio, bu yıl Formula 1'de olacak ancak yarışıyor olacak mı bilemiyorum" ifadelerini kullandı.

Force India sözcüsü konuya ilişkin yorum yapmaktan kaçınırken, di Resta ve menajeri Anthnoy Hamilton'a ise ulaşılamadı.

Collins, "Şu aşamada yapabileceğim başka bir yorum yok. Yaparsam yanlış yapmış olurum" dedi.

[as11]

Virgin Racing takımı, bugün yaptığı açıklamada yeni aracının Şubat ayında Londra'da tanıtımını yapacağını duyurdu.
Açıklamada, yeni MVR-02'nin 7 Şubat'ta medyanın katılacağı bir törenle örtüsünün indirileceği ifade edildi. Böylece İngiliz ekibinin, Valencia'daki ilk testlere eski aracıyla çıkacağı da kesinleşmiş oldu.

Testler, 1 Şubat'ta İspanya'da başlıyor.