F1 2010 Antreman- Siralama Turlari-Yaris Sonuclari

[as11]

Mark Webber 2010 sezonunda parlamaya devam ediyor. Red Bull pilotu Monako'daki zaferinin ardından Türkiye Grand Prix'sinde de harika işler yapmayı sürdürüyor.
Mark Webber 1:26.295lik turu ile yarın yapılacak 6. Türkiye Grand Prix'sine ilk sırada başlama hakkını elde etti. Lewis Hamilton son turunda derecesini geliştirse de Webber'in zamanına yaklaşmayı başaramadı.

Webber ve Hamilton2ı diğer Red Bull pilotu Sebastian Webber takip etti. Sıralama turlarında 4. sırayı ise McLaren takımından Jenson Button kazadı.

Michael Schumacher son turunda 8. virajda pist dışına çıktı. Hızlı bir şekilde kum havuzuna ilerleyen Schumacher bariyerlere çarpmadan durabildi. Schumacher bu olaya rağmen 5. sırayı aldı. Schumacher'i takım arkadaşı Nico Rosberg takip ederken Robert Kubica 7. ve Felipe Massa 8. oldular.

Renault takımından Vitaly Petrov 9 Sauber'den Kamui Kobayashi 10. olarak sıralama turlarını tamamladılar.

Fernando Alonso 2. eleme bölümünde arka düzlükte yaptığı hatanın ardından elendi ve son bölüme kalamayarak hayal kırıklığı yaşattı.

İstanbul park'ta büyük yarış yarın saat 15:00'da başlayacakç.

[as11]

1. Webber Red Bull-Renault 1:27.500 1:26.818 1:26.295

2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433

3. Vettel Red Bull-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760

4. Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781

5. Schumacher Mercedes 1:27.756 1:27.438 1:26.857

6. Rosberg Mercedes 1:27.649 1:27.141 1:26.952

7. Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039

8. Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082

9. Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430

10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122

11. Sutil Force India-Mercedes 1:27.951 1:27.525

12. Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612

13. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:28.147 1:27.879

14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:28.534 1:28.273

15. Barrichello Williams-Cosworth 1:28.336 1:28.392

16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:28.460 1:28.540

17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.227 1:28.841

18. Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.958

19. Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237

20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519

21. Glock Virgin-Cosworth 1:30.744

22. Senna HRT-Cosworth 1:31.266

23. di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989

24. Chandhok HRT-Cosworth 1:32.060

[as11]

Pole Pozisyonu

Pole posziyonu için süre başladı. Piste ilk çıkan isim Button. Hemen arkasında Hamilton ve Schumacher bulunuyor. Son 10 dakika büyük heyecana sahne olacak. Sadece Webber ve Kobayashi halen pit alanındalar. Şimdi Webber de piste çıktı.

Pilotlar son bölüme yumuşak lastikler ile başladılar. İlk zaman turu kubica'dan - 1:27.039.

Hamilton 1:26.542 ile şimdi ilk sırada. Hamilton harika bir tur attı. Şu an ilk 4 pilot 1:27'nin altında turlarını tamamladılar. Dereceler daha ne kadar düşebilir?

Vettel 1:26.760 ile ikinci sıraya yükseldi. Ancak hemen ardından Mark Webber 1:26.510 ile liderliğe yükseldi Webber bir pole pozisyonuna daha mı gidiyor?

Hamilton Button Schumacher pit alanına döndüler. Son 2 dakikaya girilirken pistte sadece Kobayashi var.

Kalan tüm pilotlar şimdi piste çıktılar. 10 aracın hepsi pistte ve trafik yoğun. Pilotların pole pozisyonu için tek bir şansları olacak. Şimdi son turları bekliyoruz.

Schumacher ve Hamilton son virajda trafikten kurtulmak için yavaşladılar ve turlarına başladılar.

Ve Webber Türkiye Grand Prix'si sıralama turlarını kazanarak yarınki yarışa ilk sırada başlama hakkını elde etti. Lewis Hamilton'ın çabası son anda Webber'i geçmeye yetmedi ve İngiliz pilota ikinci sırayı getirdi.

2. Eleme Böümü

Yaklaşık 5 dakika sonra 15 dakika sürecek ikinci bölüm başlayacak. Yeşil ışıklar yandı ve ikinci bölüm başladı. Buttonve Kubica beklemeden piste çıktılar. nları Vettel takip ediyor. hamilton Schumacher Webber ve Sutil de garajlarından ayrıldılar.

İlk zaman turu Kubica'dan geldi - 1:27.487. Hemen ardında Button 1:27.586 yaptı. İlk bölümün lideri Vettel 1:27.188 ile şimdi ilk sırada.

Lewis Hamilton haftanın en iyi zamanını elin giçirerek ilk sıraya yerleşti - 1:27.013. Bu arada Webber de 1:27.080 ile hemen arkasında.

Sebastian Vettel harika bir derece elde etti. 1:26.925 ile şimdi Red Bull pilotu ilk sırada. Bu hafta 1:27'nin altına inen ilk isim Vettel oldu.

Michael Schumacher 7. sıada ve öndeki gruptan pistte şu an turlayan tek isim. Şimdi Vettel ve Hamilton da piste çıktılar.

Son 3 dakikaya giriyoruz. Rosberg ve Alonso şu an elenme noktasındaki favori isimler. 17 pilotun hepsi pistte.

Alonso arka düzlüğün sonunda arkadan kayma yaşayarak turunu heba etti. İspanyol pilot pite girmeden yeni turuna başladı.

İstanbul'da ilk sürpriz Alonso'dan geldi. Alonso ikinci bölümde lenemekten kurtulamadı. İkinci bölümde elenen isimler: Hulkenberg - Alguersuari - Barrichello - Buemi - de la Rosa - Alonso - Sutil

1. Eleme Böümü

20 dakikalık ilk eleme bölümü için zaman başladı. Trulli Glock ve Grassi piste ilk çıkan isimler. Sutil ve Kovalainen de bu pilotları takiben piste çıktılar.

Adrian Sutil 1:30.433 ile ilk sıraya yerleşti. Zaman turu atan sadece 5 pilot var. 5 dakika geride kaldı. Ferrari pilotları pistteler.

Fernando Alonso ilk turunda 1:28.472 yaparak liderliğe yükseldi. Şimdi Massa 2. sırada. Bu arada Jenson Button 1:27.780 ile lideliği eline geçirdi.

Sadece 5 pilot garajda bekliyor. Pist oldukça kalabalık. McLaren pilotları ilk sıraya yerleştiler. 1:27 lik bu dereceleri büyük ihtimalle ilk bölüm için onlara yetecektir. Şu an sadece Kovalalinen garajda diğer tüm pilotlar pistteler.

Nico Rosberg 1:27.839 ile 2. sıraya yükseldi. Şimdi Lewis hamilton Rosberg'e kaptırdığı yerini geri aldı. Vettel ilk zaman turu için pistte. Alman pilot 3. zamanı elde etti.

Red Bull pilotları ilk sıraya yerleştiler. İlk bölümün bitmesine 5 dakika kaldı. Pilotların çoğu garaja döndüler. Chandhok - di Grassi - Senna - Kovalainen - Glock ve Trulli elenme noktasındaki pilotlar.

Petrov'dan iyi bir derece geldi - 1:27.620. Rus pilot bu derecesi ile şimdi 4. sırada. İlk 10 dışındaki pilotlar derecelerini geliştirmek için pistteler.

İlk bölüm sona erdi. Elenen pilotlar: Chandhok - di Grassi - Senna - Glock - Kovalainen - Trulli - Liuzzi. 1:27.067 ile bu bölümde en hızlı zamanı Sebastian Vettel yaptı.

[as11]

Kanada Grand Prix 2010 - Cuma 1nci antrenman tur sonuclari

Poz Sürücü Takım Zaman Tur
1. Button McLaren-Mercedes 1:18.127 23
2. Schumacher Mercedes 1:18.285 + 0.158 19
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:18.352 + 0.225 19
4. Rosberg Mercedes 1:18.356 + 0.229 23
5. Vettel Red Bull-Renault 1:18.549 + 0.422 27
6. Kubica Renault 1:18.662 + 0.535 19
7. Alonso Ferrari 1:18.726 + 0.599 21
8. Liuzzi Force India-Mercedes 1:19.097 + 0.970 25
9. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:19.282 + 1.155 31
10. Barrichello Williams-Cosworth 1:19.313 + 1.186 19
11. Sutil Force India-Mercedes 1:19.373 + 1.246 12
12. Massa Ferrari 1:19.511 + 1.384 21
13. Petrov Renault 1:19.549 + 1.422 24
14. Webber Red Bull-Renault 1:19.609 + 1.482 26
15. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:20.186 + 2.059 33
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:20.320 + 2.193 27
17. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:20.584 + 2.457 21
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:20.823 + 2.696 28
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:21.869 + 3.742 24
20. Chandhok HRT-Cosworth 1:21.977 + 3.850 27
21. Trulli Lotus-Cosworth 1:22.543 + 4.416 12
22. Senna HRT-Cosworth 1:22.701 + 4.574 28
23. Glock Virgin-Cosworth 1:22.713 + 4.586 20
24. di Grassi Virgin-Cosworth 4

[as11]

Kanada Grand Prix 2010 - Cuma 2 nci antrenman tur sonuclari

Poz Sürücü Takım Zaman Tur
1. Vettel Red Bull-Renault 1:16.877 32
2. Alonso Ferrari 1:16.963 + 0.086 35
3. Rosberg Mercedes 1:17.151 + 0.274 34
4. Webber Red Bull-Renault 1:17.273 + 0.396 33
5. Massa Ferrari 1:17.401 + 0.524 33
6. Sutil Force India-Mercedes 1:17.415 + 0.538 28
7. Hamilton McLaren-Mercedes 1:17.522 + 0.645 29
8. Kubica Renault 1:17.529 + 0.652 36
9. Schumacher Mercedes 1:17.688 + 0.811 34
10. Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.903 + 1.026 35
11. Button McLaren-Mercedes 1:17.961 + 1.084 33
12. Barrichello Williams-Cosworth 1:18.385 + 1.508 27
13. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:18.447 + 1.570 41
14. Petrov Renault 1:18.582 + 1.705 40
15. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:18.658 + 1.781 34
16. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:19.142 + 2.265 38
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:19.168 + 2.291 32
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:19.274 + 2.397 41
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:19.969 + 3.092 35
20. Chandhok HRT-Cosworth 1:20.879 + 4.002 29
21. Senna HRT-Cosworth 1:21.097 + 4.220 31
22. Trulli Lotus-Cosworth 1:21.346 + 4.469 11
23. Glock Virgin-Cosworth 1:21.488 + 4.611 25
24. di Grassi Virgin-Cosworth 1:21.577 + 4.700 30

[as11]

Kanada Grand Prix 2010 - Cumartesi antrenman tur sonuçlari

Poz Sürücü Takım Zaman Tur
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.058 15
2. Webber Red Bull-Renault 1:16.340 + 0.282 16
3. Alonso Ferrari 1:16.495 + 0.437 19
4. Schumacher Mercedes 1:16.536 + 0.478 15
5. Vettel Red Bull-Renault 1:16.582 + 0.524 16
6. Kubica Renault 1:16.653 + 0.595 18
7. Sutil Force India-Mercedes 1:16.673 + 0.615 15
8. Button McLaren-Mercedes 1:16.699 + 0.641 16
9. Liuzzi Force India-Mercedes 1:16.814 + 0.756 15
10. Petrov Renault 1:16.982 + 0.924 18
11. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:17.121 + 1.063 16
12. Massa Ferrari 1:17.231 + 1.173 16
13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:17.331 + 1.273 22
14. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:17.548 + 1.490 20
15. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:17.609 + 1.551 16
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:17.633 + 1.575 21
17. Barrichello Williams-Cosworth 1:17.789 + 1.731 18
18. Rosberg Mercedes 1:17.979 + 1.921 4
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:19.013 + 2.955 15
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:19.447 + 3.389 16
21. Glock Virgin-Cosworth 1:19.536 + 3.478 22
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:19.844 + 3.786 20
23. Senna HRT-Cosworth 1:20.325 + 4.267 18
24. Chandhok HRT-Cosworth 1

[as11]

Kanada Grand Prix 2010 - Sıralamlama

Poz Sürücü Takım S1 S2 S3 Tur
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.889 1:15.528 1:15.105
2. Webber Red Bull-Renault 1:16.423 1:15.692 1:15.373
3. Vettel Red Bull-Renault 1:16.129 1:15.556 1:15.420
4. Alonso Ferrari 1:16.171 1:15.597 1:15.435
5. Button McLaren-Mercedes 1:16.371 1:15.742 1:15.520
6. Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.086 1:16.171 1:15.648
7. Massa Ferrari 1:16.673 1:16.314 1:15.688
8. Kubica Renault 1:16.370 1:15.682 1:15.715
9. Sutil Force India-Mercedes 1:16.495 1:16.295 1:15.881
10. Rosberg Mercedes 1:16.350 1:16.001 1:16.071
11. Barrichello Williams-Cosworth 1:16.880 1:16.434
12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.770 1:16.438
13. Schumacher Mercedes 1:16.598 1:16.492
14. Petrov Renault 1:16.569 1:16.844
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:17.356 1:16.928
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:17.027 1:17.029
17. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:17.611 1:17.384
18. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:18.019
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.237
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:18.698
21. Glock Virgin-Cosworth 1:18.941
22. Senna HRT-Cosworth 1:19.484
23. di Grassi Virgin-Cosworth 1:19.675
24. Chandhok HRT-Cosworth 1:27.757

[as11]

Mark Webber Kanada Grand Prix'si öncesi takımın aracın vites kutusunu değiştirmesi nedeniyle yarışa 5 sıra geriden başlama cezası aldı.
Avustralyalı pilot dün yapılan sıralama turlarında yarışa ikinci sıradan başlama hakkını elde etmesine rağmen takımın vites kutusundaki problem nedeniyle değişim kararı almasının ardından bu avantajını kaybetti.

Webber'in cezasının ardından Avustralyalı pilot yarışa 7. sırada başlamak zorunda kalacak. İlk çizgi bu değişikliğin ardından Hamilton ve Vettel'in oldu.

TurkiyeF1

[as11]

Lewis Hamilton olaylı Kanada Grand Prix'sini kazanmayı başardı. Hamilton Türkiye Grand Prix'sinden sonra Kanada'daki yarışı da kazaraka bu sezon ikinci zaferine imza attı.
McLaren takımında Jenson Button da 2. sırayı alınca takım Montreal'den de duble yaparak ayrılmayı başardı. Yarışta 3. sırayı ise zorlu bir mücadele sergileyen Ferrari takımı pilotu Fernnado Alonso aldı.

Red Bull ise 4 ve 5’nci sıralara razı olmak zorunda kaldı. Sebastian Vettel yarışın büyük bir bölümünü araçtaki problemi idare etmekle geçirirken, süper soft lastiklerle mücadele etme stratejisi son turlarda sonuç vermeyen Mark Webber de liderlikten oldu.

Yarışın başlamasından kısa bir süre sonra yumuşak lastiklerin çok hassas olduğu anlaşıldı. Beklendiği gibi ilk virajda bir temas yaşandı ve bunun mağduru Adrian Liuzzi oldu. Hamilton ilk viraja girerken Vettel’den liderliği devraldı. Bu ikilinin hemen arkasında ise Alonso yer aldı. İspanyol pilottan sonra gelen Button ise bir süre, kendisini tehdit eden Webber’e karşı başarılı bir savunma yaptı.

Beşinci turun 8. virajında Button’a içerden bir hamle yapan Webber, İngiliz rakibini sollamayı başardı. Bir tur sonra ise derecesinden memnun olmayan Button lastik değiştirmek için pite girdi.

Webber, Button’ı geçtikten kısa sür esonra Hamilton, Vettel ve Alonso üçlüsünü yakaladı. 7. tura
gelindiğinde güvenlik aracı periyodu beklentisi boşa çıkarken, Hamilton ve Alonso daha sert lastiklere geçmek için pite girdiler. Böylece Webber ve Vettel ilk sıradaki yerlerini aldı.

Alonso pitten Hamilton’ın önünde çıktı. İki pilot neredeyse çarpışacak kadar tehlikeli bir çıkış yaparak taraftarlarının yüreğini ağzına getirdi.

Red Bull’lar yarışın başında ilk sırayı kapatmasına rağmen lastikler yarışın geri kalan bölümünün böyle devam etmeyeceğinin sinyallerini veriyordu.

Arka sıradaki Alonso, Hamilton ve Button üçlüsü yeni lastikleriyle tur başına 1 saniyeden daha iyi zamanlar yaparak Red Bull’ları yakalamaya başladı.

Red Bull araçları 12 ve 13. turda pite girdiler. Vettel süper soft lastiklerle yarışa devam ederken, Webber medium lastiklerle devam etmeyi tercih etti.

Bu arada medium lastiklerle yarışan Sebastian Buemi de başarılı bir performans göstererek kendisini Alonso ve Hamilton’la mücadelenin içinde buldu.

Bu turda Alonso virajın dışından Buemi’yi geçme girişiminde başarılı olamayınca, Hamilton bir sonraki düzlükte İspanyol pilotu sollama imkanı buldu. Buemi’nin de pite girmesiyle Hamilton üçüncü sıraya yerleşti ve sonra da liderliği ele geçirdi.

Alonso ise Hamilton’ın kovalamaya devam etti. Hamilton lastiklerinin iyice bozulması üzerine Alonso’nun daha ağır baskısı altında kaldı. 26. turun düzlüğünde Alonso ile teker tekere mücadele eden Hamilton yeniden lastik değiştirmek için pite girmeye karar verdi. Alonso böylece geçici olarak liderliği ele geçirmiş oldu. Hamilton ise sert lastiklerle piste döndü.

27. turda ise Button ve Vettel pite girdiler. Pitten Button, Vettel’in önünde ayrıldı. Bir sonraki tur ise pite giren isim Alonso oldu. İspanyol pilot yine sert lastiklerle devam etmeyi tercih etti.

Pitten Lotus aracının arkasında çıkan Alonso burada biraz zaman kaybederken Webber de liderliği Hamilton’dan ele geçirdi. Böylece sıralama Webber, Hamilton, Alonso, Button ve Vettel şeklinde oluştu.

Red Bull’da işlerin yolunda gitmesiyle Webber, Hamilton’a 10 saniyeye kadar fark atmayı başardı.
39. tura gelindiğinde ise bu kez Webber’in lastikleri bitmek üzereydi. Trafiğin yoğun olması da Avustralyalı pilotun işini zorlaştırdı ve liderliği ele geçirmeye çalışan rakiplerine karşı önemli zamanlar kaybetmeye başladı.

Uzun süredir Webber’e saniye saniye yaklaşan Hamilton nihayet 49. turda liderliği ele geçirdi. Zaten mecburen pite girmek zorunda kalacak olan Webber de sonunda süper soft lastiklere geçmek üzere pite girdi ve beşinci olarak piste döndü.

Bu arada Vettel, McLaren çiftinin ve Alonso’nun hızına ayak uyduramadı. Ancak takım telsizinden de tam tersi yönünde talimatlar geldi. Takım patroun Christian Horner, “meseleyi idare ettiklerini” belirtirken, Vettel, “Cidden benden nasıl geçmemi bekliyorsunuz, gittikçe yavaşlıyoruz” cevabı geldi.

Öte yandan bitimine 15 tur kala Button, Hispania pilotu Karun Chandhok’un arkasında kalan Alonso’yu geçerek lider Hamilton’ın arkasına yerleşti.

Button, bitime 9 tur kala takım arkadaşının en iyi tur zamanını kaydetmesine rağmen Hamilton’a oldukça yaklaştı ve henüz yarışın bitmediği yönünde takım arkadaşına açık bir mesaj göndermiş oldu.

Button takım arkadaşını geçemese de McLaren’a oldukça heyecanlı ve zorlu geçen son iki yarışta ikinci kez duble yapma imkanı vermiş oldu. Alonso ise İstanbul’un ardından Ferrari’ye önemli bir podyum başarısı getirdi.

Mercedes’de ise Nico Rosberg takımın yüzünü güldürürken, Michael Schumacher iyi başladığı yarışı son bölümde kötü bitirdi ve Kanada’dan puansız ayrıldı.

Rosberg yarışa orta gruptaki karmaşadan 6. sırada, Renault pilotu Robert Kubica’nın önünde çıkmayı başardı. Kubica’nın Schumacher’le mücadelesinde her iki pilot da otlara çıkmak zorunda kalmıştı.

Schumacher’in asıl sıkıntısı ise, her zamankinden daha büyük problem olan lastiklerdeydi. Üç defa pite girmesine rağmen Schumacher son bölümde tur başına 4 saniye kadar yavaş dereceler yaptı. 7. sıraya kadar yükselen Schumacher önce Buemi’ye geçildi. Daha sonra da arkasına Felipe Massa yapıştı.

Bu arada Schumacher’in peşinde olan Liuzzi ve Massa yarışın ilk iki virajında iki kez temas etti. Her iki araç da zarar gördü. Schumacher kırık ön kanatla yarışan Massa’ya karşı başarılı bir savunma yaparken, bitimine 6 tur kala Massa ön kanadını değiştirmek için pite girince puan ümidini kaybetti.

Liuzzi, Massa’nın pite girmesiyle Schumacher’e zorlamaya başladı. Alman pilot son şikanda kayınca Force India çifti Liuzzi ve Adrian Sutil’e karşı iki sıra kaybetti ve yarışı 11. sırada tamamladı.

İlk turda problem yaşayan pilotlar Sauber çifti ve Vitali Petrov oldu. Renault pilotu ilk virajda otların üzerine çıktı. Petrov’un spininde Rus pilot ve Pedro de la Rosa’nın aracı zarar gördü. Kobayaşi ise son şikanda duvara çarptı.

[as11]

1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h33:53.456

2. Button McLaren-Mercedes + 2.254

3. Alonso Ferrari + 9.214

4. Vettel Red Bull-Renault + 37.817

5. Webber Red Bull-Renault + 39.291

6. Rosberg Mercedes + 56.084

7. Kubica Renault + 57.300

8. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 tur

9. Liuzzi Force India-Mercedes + 1 tur

10. Sutil Force India-Mercedes + 1 tur

11. Schumacher Mercedes + 1 tur

12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 tur

13. Hulkenberg Williams-Cosworth + 1 tur

14. Barrichello Williams-Cosworth + 1 tur

15. Massa Ferrari + 1 tur

16. Kovalainen Lotus-Cosworth + 2 tur

17. Petrov Renault + 2 tur

18. Chandhok HRT-Cosworth + 4 tur

19. Di Grassi Virgin-Cosworth + 5 tur



En hızlı tur: Kubica, 1:16.972



Yarış dışı:



Sürücü Takım Tur

Glock Virgin-Cosworth 50

Trulli Lotus-Cosworth 43

De la Rosa Sauber-Ferrari 31

Senna HRT-Cosworth 14

Kobayashi Sauber-Ferrari 2